中国制冷网行业论坛-
标题:
汽车空调制冷剂泄漏的七种简易检测方法
[打印本页]
作者:
fenqing
时间:
2009-7-29 17:36
标题:
汽车空调制冷剂泄漏的七种简易检测方法
汽车空调制冷剂泄漏的七种简易检测方法
# l8 N1 W$ Q1 D0 |5 A
7 m/ Q1 b, {3 R: o3 S/ [9 C
夏季，制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。
* l! s, u% h7 C- X+ k
7 R- w4 l+ L8 A9 v2 \
系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
8 l3 K: ]" B8 T" R+ h
肥皂水检漏
6 T) x" F$ C* |4 T5 Z
向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。
" C. P7 p$ p' j# y# }. o
! G% N) T# W. ]& X# {: W0 D' x8 a- [
氮气水检漏
" X2 }* g6 g6 B6 I0 Z4 j1 I, `
向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。
7 m% l# B* x* l
# _- V- o8 p# ?: _/ Z
卤素灯检漏
( l) h2 D' @( z2 S# h/ m
点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口*近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。
+ P( _. A* _& R# g; g/ N
- ^) P; Y8 Y, \/ z; t
气体差压检漏
) ^8 s+ P. Q, N2 `& S; N" _
利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
: c+ L+ @9 |- B) i
' |+ x7 q1 B9 b* d, L2 s
电子检漏
; P* q/ L, U7 j2 t; H+ ~
用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。
2 o1 q: n. M7 J s6 }+ x. k: `/ K
9 F- ?5 G: }" r- O. ?5 g3 L0 e
荧光检漏
' U+ k2 u3 f6 N& o
它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。
( ^$ v, M9 ^4 ]* U: J* `# K- w1 a' u6 x
荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低，代表了汽车检漏的发展方向。据了解，TP荧光检漏技术在国外已经有50多年的历史了，得到了包括通用、大众、三菱在内的世界主要汽车制造商的认可和应用。
欢迎光临 中国制冷网行业论坛- (http://bbs.zhileng.com/)
Powered by Discuz! X2.5