中国制冷网行业论坛-

标题: 奇怪的压缩机故障 [打印本页]

作者: 天使月 时间: 2009-8-5 09:08
标题: 奇怪的压缩机故障
半封螺杆式压缩机，全载运行时候正常。一旦卸载就会发生排气温度升高，最终发生高温保护停机。

作者: 行色匆匆 时间: 2009-8-5 09:08
像你这样说不好找到原因，你最好先找设备厂商看看

作者: 741 时间: 2009-8-5 09:08
卸载怎么会出现高温呢？是晕，兄弟检查一下别的，排除一些其它的不可能的问题，再叫大家讨论---

作者: 行色匆匆 时间: 2009-8-5 09:08
你说的卸载是在停机的时候，还是部分负荷运行啊？

作者: nftgh 时间: 2009-8-5 09:08
想想引起排气温度过高有哪些可能性再一个一个的排除
１、吸气温度过高引起（有可能是由于检测装置误差较大，导致末端负荷很大时机组还会卸载）
２、冷凝器那边温度过高基本可以排除。（有一种情况：末端温度已经达到，可是外界温度还是很高导致冷凝温度较高）

作者: 741 时间: 2009-8-5 09:08
我自己分析是否是油过滤器有点儿堵，卸载后压差小，过油少了。

作者: 800400 时间: 2009-8-5 09:08
我自己分析是否是油过滤器有点儿堵，卸载后压差小，过油少了。如果你是这样想的话，对比一下部分负荷时候该机器和其他机器的输入功率或电流。

作者: 800400 时间: 2009-8-5 09:08
想知道你是卸载停机还是卸载运行？？

作者: nftgh 时间: 2009-8-5 09:08
压缩机的排气效率不高，在卸载时的工作是压缩机的部分排气直接回到低压腔，排气在内循环时导致压缩的排气温度越来越高．

作者: 741 时间: 2009-8-5 09:08
应该是压力平横系同有问题，好好查

作者: 不了情 时间: 2009-8-5 09:08
可能是因为部分卸载后滑阀为运行到位造成部分高压气体反复被压缩从而导致排温升高。

作者: 没有伴侣的咖啡 时间: 2009-8-5 09:08
如果部分负载时过热，则6楼、10楼和12楼说的有道理：
1.滑阀有泄漏，部分负载时高压气体回到低压腔，造成吸气温度过高且反复压缩，排气温度会越来越高，直到保护；
2.油过滤器半堵，部分负载时压力较低，油量会下降到低水平，这时螺杆本身就热，而且油少密封不好，高压气体也会向低压泄漏，造成反复压缩。

作者: 没有伴侣的咖啡 时间: 2009-8-5 09:08
卸载时看下低压压力是否过高！如过高则是典型的高低压串气！要确定是加卸载阀片还是油路！这种问题在螺杆式、往复式、涡旋式、是经常能遇到！

作者: 800400 时间: 2009-8-5 09:08
同意6.10.12.13所说,先清洗检查.清洗一下油路,重点是油滤网与滑阀

作者: 不了情 时间: 2009-8-5 09:08
半毕螺杆机油路有俩条，一条加卸载，一条喷转子润滑轴承，你的情况可能是卸载时候油压不足引起转子降温不良，摩擦过大引起，你可以调节角阀，检查清洗油滤网，应该可以解决！

作者: ttdd 时间: 2009-8-5 09:08
压缩机排气温度高，可能有如下两个问题：
1、压缩机缷载后，压缩机吸气量减少，过压缩引起。有些压缩机有一个单独的喷液管路，此管路冷却压缩机所用，需检查喷液管路是否有赌塞。
2、还得检查油系，因压缩机制剂与油同时经螺杆排出，油有冷却的作用，如果油冷却有问题会造成油温升高，同时排气温升高。

作者: 算算看看 时间: 2009-8-5 09:08
楼主应该说明卸载方式。

作者: 不了情 时间: 2009-8-5 09:09
这个是合理的，压缩机的排气温度是吸气状态，内压比，排气压力确定的。
螺杆机的MAP图上显示，部分负荷更容易使排气温度走到极限，导致部分负荷的MAP图小。
可能原因是经压缩机压缩之后，压力其实不高，在排出时，气体被反压缩了，导致排气温度迅速增高。

作者: CHENBAOKUI 时间: 2009-8-5 19:54
15# 不了情

作者: CHENBAOKUI 时间: 2009-8-5 19:56
请问是卸载在前还是高压在前呀？

欢迎光临中国制冷网行业论坛- (http://bbs.zhileng.com/)