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请教高手:压缩机烧毁问题 谢谢!

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发表于 2009-8-14 10:01:50 |只看该作者 |倒序浏览
请教高手:压缩机烧毁问题 谢谢!
. {) M# v. q, R3 P- Y求教:都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动。
; k: d& o$ ^% D' p2 D( m
+ A, {& A6 n7 h+ G! v, y  有知道的大侠麻烦告诉一下,谢谢!!!
0 ~+ F/ B4 N4 x5 B' h, z$ ~: Q1 W  有思路的也可以发来大家一起交流一下 !!!

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发表于 2009-8-14 10:01:53 |只看该作者
都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动
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发表于 2009-8-14 10:01:54 |只看该作者
观察已经损坏压机电机
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发表于 2009-8-14 10:01:55 |只看该作者
谢谢各位
' f6 m% ~& x+ a3 y是直接启动,但不是压缩机烧毁原因。
5 j  _: b+ i" \1 c2 r4060是40P压缩机,50的也用直接启动的,运行2年多都没有问题
+ f5 I0 |6 M0 F+ w所以所应该不是直接启动的原因。
! c8 g0 _8 f# g+ q* o压缩机工况在不断变化,电流也不是一直稳定的,但都不超过额定电流。3 f4 R% ]+ h* |: D! Q
排除缺相。" f$ A2 R4 J9 r* I; P4 j
主接触器为施耐德,配套热继电器也是。1 Y' W7 C6 r7 h$ l* [' @
欢迎大家讨论!!
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发表于 2009-8-14 10:01:55 |只看该作者
对了压缩机为回气冷却。
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发表于 2009-8-14 10:01:56 |只看该作者
检查制冷剂。和油是否清洁
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发表于 2009-8-14 10:01:57 |只看该作者
刚刚现场回来 压缩机制冷剂油都不脏,现在一共出现问题3台压缩机,出现问题时间都是下午。
0 ~  e2 N8 U- [+ N; }现场测电压380~420 半天波动
7 r4 H! T- g# r" X/ F, L启动压降5~10V
7 ~0 C3 h9 r2 ]1 }( A* G0 O4 e继续请教高手!!
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发表于 2009-8-14 10:01:58 |只看该作者
应该不是超负荷5 S9 T2 h2 t0 V: q  N" D
压机烧毁后热继电器没有保护 应该是瞬间烧毁,压机额定电流72A 工作电流52~54,现阶段工况,相间偏差1A左右,热继设定63A,重来没保护过
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发表于 2009-8-14 10:01:59 |只看该作者
可以通过两点着手判断:一。查看各个压力、温度是否正常;二。确认电气接线方面是否正常,也就是说,该报警的能报警,别现场已经超过了正常范围,但报警信号去没传到plc,不报警了;1 V2 G& @9 }4 K" y
通过你换了两台,可以排除个别压机本身的原因。
. D0 H, z/ x4 z都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动: h+ r% z5 d5 |7 b: R/ W; c, H# p
通过描述:我不清楚,在调试初期,报警信号是否验证?如果系统方面没有问题,那电气方面的问题应该比较大。
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发表于 2009-8-14 10:02:00 |只看该作者
分析的有道理,没有及时断开电路,造成故障扩大。
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发表于 2009-8-14 10:02:01 |只看该作者
这是比较大的电机,一般是很难烧毁的,电机越大保护电器约灵敏,保护继电器一定有问题的,还有就是要看功率因数是不是太低。
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发表于 2009-8-14 10:02:06 |只看该作者
回复 14# 的帖子' D- |0 X5 p5 q
保护电路一定没起作用。不然不管什么原因(接触器粘死除外)都应该跳闸停车啊!
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发表于 2009-8-14 10:02:07 |只看该作者
是双压机并联,,还是就一个压机,,
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发表于 2009-8-14 10:02:08 |只看该作者
单机 半封机组
$ q8 ]5 S$ |0 _/ [控制为压机本身温度保护模块$ k$ z0 s  |2 H+ S1 E' K' Z. O  _
主热继电器为施耐德3363
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发表于 2009-8-14 10:02:09 |只看该作者
也可能是注油器问题( r* |/ p6 D/ u* |1 \6 l
我碰到一次现象,机组同意位置的压缩机连须烧掉两次。3 B- L6 ^: \, K, q2 @: G. c
换了新压缩机以后,工程人员在现场连续观察两天,发现是电子注油器有问题。压机开机以后短时间内曲轴箱没有油,电子油平衡器不报警,但是检查油路发现,注油器坏掉。但是压机运行一段时间停机后,曲轴箱又满了油。注油器处于半通状态,浮子卡住了
. [  a' I$ M9 K; Q/ m4 n% S推测压机损坏的是由于缺油造成的。
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