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如何区分新压缩机和翻修压缩机???在线等!!谢谢!

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发表于 2009-8-12 11:01:50 |只看该作者 |倒序浏览
如何区分新压缩机和翻修压缩机???在线等!!谢谢!

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发表于 2009-8-12 11:01:55 |只看该作者
本来是行业内的小秘密,看楼主发贴的地方如此的正确,就说一部分吧!
4 l7 `( l0 U& r" A/ x3 T% j翻修的概念应该是指将压缩机开壳处理,主要看三个方面:1:压缩机的接线盒,这个部分一般是翻新工艺不处理的角落.2:压缩机油漆,光亮度和均匀性一般是翻新无法达到原厂的工艺,着重看压缩机的最低部.3:压缩机的开壳部位,因为全封闭的开壳处理是先锯再修后焊,看该部位是否光滑?是否只有一个焊接接点?如允许,用金属轻击,如翻修,此处一般内有批灰.油漆易脱落,且成片状,块状!
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发表于 2009-8-12 11:01:55 |只看该作者
经典  路过学习!!
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发表于 2009-8-12 11:01:56 |只看该作者
不一定哦!中国的仿真技术已经炉火纯青了。恐怕只有想不到的,没有做不到的吧。一般看起来特新的肯定是翻新的
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发表于 2009-8-12 11:02:00 |只看该作者
2楼 透漏了~我也漏点吧~% Z- E1 A$ M) {& g
现在很多地方的工艺已经可以解决油漆的问题,不过很麻烦!; ?% b. ^$ \0 t% |/ l
1.如2楼所说 接线的地方,如果有修的很新的一对比你会发现.- B& j4 |; ?: E* e1 y
2.注意下主轴附近,那里有些不一样的地方啊。: q. f( [: ~' m
3.外里看,新机子里面是比较干净点,翻修的里面会有痕迹,如果你能看到的话。
2 N/ K/ M) W6 C& |6 ^其他的不能说了,不然很多人的饭碗会砸掉!( {: N( n8 d* P3 d
+ m; ?" G( L, K, ?& M2 G* E
另外再说点:其实无所谓的,如果要求不高,你就选择2手翻新的设备,完全没问题!而且价格比较便宜,心里也有底啊~
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发表于 2009-8-12 11:02:01 |只看该作者
如果要求不高,你就选择2手翻新的设备,完全没问题!而且价格比较便宜,心里也有底啊
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发表于 2009-8-12 11:02:02 |只看该作者
个人经验/个人看法:
" r9 e7 g. t  ~9 I5 [$ a3 @一般翻新的压缩机标贴都是不很好的..如(打压下水试漏,捞出来的时候几乎泡囊了).一般大厂家的原装压缩机标贴都是很结实的哦, 扣都费劲.
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发表于 2009-8-12 11:02:03 |只看该作者
上面楼主都说了,不过对于进口的原装压缩机,好多都不会保修的,而且贵.你可以在信誉好的地方买翻新的也不错,有些还会有保修一年呀.
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