- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 9 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 545
- 主题
- 31
- 精华
- 0
- 帖子
- 229
 
- 金币
- 299
- 积分
- 545
- 精华
- 0
- 主题
- 31
- 帖子
- 229
|
制冷系统液路损失对系统的影响?
& ?+ Q, Y% ~1 u& `' g大家都知道.液体管路的液位差和管长对系统影响很大,请大家讨论一下,设计中如何考虑这个问题?
; J9 e$ z1 j9 v# [* V) n" b7 I l& e# C1)假如液体管路是绝热的.那么阻力增加液体温度如何变化?我是这样考虑的,液体管路阻力越大,液体温度肯定下降得越多.这好比毛细管一个道理.但是究竟下降多少呢?设计如何考虑这个问题呢?这个对我们设计选用的过冷度有关系么?请大家踊跃发言.- o9 ~9 \* \1 Z9 b5 n; q
我们一般做5度过冷,可以克服15米高查.但是这是个经验值.从来也没算过.从分析看,没有考虑由压降引起的温度降.; Y. X. q. `0 p" _* P& ]& U
& v" |' e% f( l! S0 d$ [4 ~& k- ^/ M
举个列子:一个50冷凝温度,设计过冷5度,在经过15米液位高度差后(冷凝器低于内机15米),这时候膨胀阀前的压力是否为50度冷凝压力-15米液位差-管路摩擦阻力呢?温度是否为50-5-5=40度呢?我个人认为膨胀阀前温度肯定会低于40度. |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-8-5 09:34:23
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡