设为首页收藏本站
搜索
查看: 3729|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

空调制冷用压缩机常见故障分析

[复制链接]

85

主题

0

好友

87

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

金币
0
积分
87
精华
0
主题
85
帖子
87
跳转到指定楼层
1#
发表于 2014-6-16 06:20:00 |只看该作者 |倒序浏览
  一 、单螺杆压缩机的应用状况简析
5 [& o1 ?8 B  S4 e
  
, x, J  H1 S4 V; \# V) o) ?  单螺杆压缩机是容积型、回转式压缩机的一种,在应用的过程当中具有多方面的显著优势,这主要是由其自身的结构特点以及其他多方面的性能优势所决定的,其具体的优势及特点主要表现在其结构简单、体积较小、振动小、易损件少、性能可靠、使用寿命长且在应用的过程当中需要的费用较低。但是,虽然说这样一种压缩机在现今环境下的应用势态较好,到目前为止却没有单螺杆压缩机相关的维护与保养文献,因此在实际的应用环境下一旦故障发生的话就很难及时有效的找到有用的资料文献来对其进行指导。本文正是在这样一种实际的状况之下,结合空调用单螺杆压缩机在应用过程当中可能出现的故障以及其相对应的解决方法展开了说明和分析,并在此基础之上指出行之有效的保养维修方法。
; ^) L- Q7 n& A) X  \+ w0 j  
, b2 D, w* q' C* J  二、 空调制冷用单螺杆压缩机的常见故障分析
4 T! y: U8 [0 W2 e4 F9 X
  , h; B1 D# ]' X' B
  单螺杆压缩机在应用过程中故障的出现与其自身的结构特点有较大的关系,本文在进行单螺杆压缩机故障出现原因的分析之前,需要作出一定的假设,也就是假设机组本身的设计以及设置都是符合相关手册中给出的具体要求,除此之外,还认为工作人员对其进行的操作是正确的,我们正是在这样一种状况下对其可能存在的故障进行了分析,在进行分析的过程当中,主要就是结合单螺杆压缩机自身的特点来进行说明的。
! S- M  _4 w* k) j, @  
. h( Q6 |  T# L6 W$ _  f" g/ i  (一)排气温度过高$ i4 A& _: Y7 l/ B5 F+ o9 J
  
' p9 u( Q) }' d- l  空调制冷用压缩机在应用的过程当中如果出现排气温度过高的状况,就容易导致其内部相互啮合的间隙发生变化从而使得整体的工作效率大大降低。除此之外,温度过高还容易使得其内部发生膨胀,导致压缩机内部运转的各个部件之前发生不良的摩擦状况。再者就是温度的升高同样会导致润滑油润滑能力的下降,严重的时候甚至会使得油道内产生气阻。排气温度过高在实际的运转环境下可能的原因较多,我们在进行排查的时候,为方便工作的进行,往往按照以下几种情况的具体顺序来进行查找。
- l+ a; K, o7 ?! _  
! A  S0 K/ ~$ O( E  1、环境温度过高:压缩机应用相关手册中给出的要求是环境温度不超过40℃,因此在予以应用的时候就需要首先确认环境温度是否符合这样一个要求。一旦环境温度过高,就必须立即停机,以此来避免更大的损失发生;除此之外,还需要检查工作环境的通风状况以及冷却状况是否良好。通过这样一系列的检查、处理和保障,基本上就能够保障压缩机工作环境的温度符合要求。
  h* v% d" V% [" ~9 o  
! C* P$ X( j0 n4 j- N2 v' ^' x  2、温度传感器失灵:温度传感器失灵的话就会使得温度过高的时候才开始报警,在这样一种状况下压缩机本身很可能就已经受到了较大的损坏。针对于这样一种状况,首先就是要对温度传感器以及其相应的转化器进行检查,包括传输器,也要查看其是否已经失效。除此之外,也有可能是软件的编程发生了错误。在实际的应用环境下,可以通过红外感应器或者是其他等有效的手段来验证是否是部件或者是软件发生了故障,如果有的话就需要及时的更换之,如果没有,就需要进一步的探查其故障产生的原因。7 o; v$ @5 H$ E! C  ]' U- a# Z
  ( d; m& m' J* P5 r* p+ g
  3、 油路的检查:油温对压缩机排气温度的影响同样比较大,且在实际的工作环境下,油温发生异常状况可能的原因是多方面的,在这里我们逐一分析之。首先考虑的就是润滑油规格不正确,针对于这样一种情况,我们给出的建议就是在选择润滑油的时候尽可能的去选择各个压缩机厂家所指定的推荐用油,除此之外,就是在选择油的时候要保障其符合压缩机手册中给出的要求。其次就是润滑油更换的不及时,一般厂家的压缩机使用手册中都会明确的指出润滑油的更换建议,如果在实际的应用中不予以及时的更换就会使得部分油发生不良的稀释,这对于正常油膜的形成有着较大的不良影响,严重的时候甚至可能冲刷掉原有的油膜,从而极大的降低压缩机的实际使用寿命。最后就是油分离器上出现的问题,针对于这样一种状况,首先需要做的就是对油分离器进行检查,查看其周围是否有漏油等不良现象的产生,然后再查看其油面是否保障在正常的工作范围以内,如果是缺油的话就要予以及时的补充,在补充以后还需要继续的观察其油面,若果在补充油以后还是存在着上述的问题,就认为发生了跑油,也就是油气分离不理想,其最为可能的原因就是长期工作以后网中的隔板变形或者是滤网失效,需要及时的予以更换。2 F+ G& q5 y! [' K6 P

$ |; q  N% |2 q& z) I  7 n  V1 k% B0 H2 s
  (二)振动5 w' J2 C6 b& A" r" y) C
  0 Q) L) P/ Q8 y) \9 ~7 `- g
  一般情况下,厂家会给出压缩机振动的合格范围,一旦超出的话就需要找出其具体原因并处理之。
) E! Q: N5 D0 n3 s  7 K2 v1 u( p* J
  1、 检查地脚:主要就是查看地脚螺栓是否发生了松动或者是跑位,再者就是查看所使用的减震器是否已经发生变形或者是破裂等不良的失效状况,如果上述问题存在的话,就必须予以及时的补救或者是更换来保障期处于正常的工作状态之中。9 X  X. d1 N4 @8 C, j# W: ~4 B
  ( u( R- K) a  b( j
  2、动平衡:在实际的应用过程中,动平衡往往也是振动发生与否的重要原因,这样一个问题的解决需要联系压缩机制造厂家的相关资料来进行,必要的时候甚至需要调动厂家的工作人员来协助进行。如果问题确实存在的话,就需要将压缩机送回厂内进行重装。
" b% W+ u& J2 E8 n( I$ |9 |& ^. L6 f  5 w' o* g3 N" ^9 X" c- o
  3、对电机与压缩机相互同轴度进行检查,以此来尽可能的避免振动状况的发生。需要注意的是,这样一个环节的进行同样需要厂家资料的支持和协助。) m" W; t- x+ z* [; E
  
* R" [1 ]0 r2 T+ ~: N! I8 J  4、干涉:单螺杆压缩机中产生的干涉现象主要就是指压缩机内部各个运动部件之间所发生的接触或者摩擦现象,这样一种接触和摩擦有的是设计过程中必须的,有的则是在运转过程中因为状况不良所导致的,干涉现象一旦发生就需要将侧盖打开来进行必要的检查和消除。
5 o, b* l3 R2 x  3 w3 X* Y3 Q2 p
  5、轴承的损坏:如果振动感应器所感应到的振动是发生在轴承的附近,则可能的原因就是供油不足或者是存在着杂质,这样一些情况都有可能导致轴承磨损和振动的发生,这样一种情况发生以后就需要尽快的更换轴承。9 _1 e, f/ ~- R& z: a5 I- x
  
9 E! m* `7 H5 J  三、 空调制冷用单螺杆压缩机的保养与维修
6 v( K0 N: r  A! p
  
  m8 g- U& Z4 {  对于空调制冷用单螺杆压缩机而言,其保养和维修工作相对而言还是非常简单的,这也是其固有的显著优势之一,但并不意味着其保养和维修工作不重要,相反,良好的保养和维修对于单螺杆压缩机而言就是保证其良好运转的重要方式之一,具体的简述如下:首先一点就是在进行应用之前需要认真的阅读压缩机手册,以此来了解和认识相关方面的具体要求;其次就是要在日常的工作当中做好相关参数的记录,以此来作为后续工作进行的重要依据;再次就是要做好常规的保养和检查工作,每天都需要清扫压缩机上的灰尘甚至是一些大的树枝等杂物,在这一过程当中观察压缩机的各个接口或者是结合面上是否存在着不良的状况;还有就是要做好每个月或者是每个季度的保养工作,对于其中一些需要更换或者是需要更新的部件予以及时的处理;最后说明的一点就是要避免压缩机长期处于停机状况,这在一定程度上也会影响到压缩机的正常性能。/ n2 ^8 b, s( F# @6 `, D) m
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

《压缩机》杂志

Archiver|手机版|中国制冷网论坛- ( 陕ICP备12001613号-8 )  

GMT+8, 2024-11-18 03:01 , Processed in 0.092830 second(s), 22 queries .

回顶部