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冷藏集装箱产业竞争未来将加剧

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发表于 2014-4-15 06:35:00 |只看该作者 |倒序浏览
  近日从青岛海关获悉,今年前2月山东口岸出口集装箱2.8万个,同比减少19%;价值11.3亿元人民币,同比下降8.3%。值得注意的是,在出口"量价齐跌"的背后,是集装箱产业的运能过剩和产能过剩。从国际来看,去年低廉的造船价格吸引了许多航运公司大量建造新船,使得延续多年的集装箱运力过剩局面未能根本改观。
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9 v7 ~  x( N; Z3 Z' V; Z  英国克拉克松研究公司发布的市场报告显示,去年国际市场上集装箱船的均价与5年前的高峰时相比下跌逾30%;去年全球新造船订单量比前年增长165%;去年末,全球手持订单量同比增长9.6%。预计集装箱船期租运价在历史低位徘徊的局面将至少持续到明年。从国内来看,我国集装箱行业在经历了2008年国际金融危机之前的快速扩张以及2010、2011年的恢复性增长之后,产能过剩形势日益严峻。此前由于普通集装箱技术门槛较低,各地纷纷兴建产能,中低端集装箱产品行业竞争已经十分激烈。" `! L- J% d8 I; x' g4 `  [: P3 a
  
! x) p* d& K6 x! @! `1 m- W/ j( S8 |6 I  随着业内对冷链运输前景的看好,未来保温式集装箱市场竞争加剧的局面已经不可避免。全球经济复苏基础尚不稳固和航运业运能过剩的大环境,使得集装箱制造行业产能过剩的影响表现得愈发明显,企业面对激烈的竞争环境,利润势必受到压制,部分集装箱企业价格战升级,行业整体效益面临下滑风险。鉴于此,有关部门应加强对国际航运市场变化状况的预警监测,引导企业及时关注集装箱市场供需状况。
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