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大金并联压缩机允许自由组合,但是一般推荐同型号进行并联,这样设计比较简单,可靠。不容易出现故障# T0 c( f# I& p) ^( q, ?) _, {
并联压缩机& p7 i9 M/ e6 T# H- c w0 `* K
, }* `: G: U& H6 X4 ^0 o7 ^& H4 y两台(或者多台)相同或者不同规格的压缩机并联组成与大功率机等容量的机组而替代大功率压缩机使用,主要是为了有效地进行容量控制。特点如下:; V/ D+ \- F+ o q
+ A! |: o! N3 y* M1 ]' [( m7 U并联压缩机是采用有多年市场业绩的低压腔压缩机的连接机型,并且在大金大量使用
/ y {5 \' q# [/ e5 F均油管的设计使均油运转可以顺利进行
9 O. V7 d2 {7 K7 I& x( f低压腔构造和高强度轴承的使用提高了整机的抗液击能力
" d% o& F; x( kD型压缩机的低噪音特点使得整机的低噪音得以实现
9 O4 Q4 @9 h) i通过容量和台数的选择,可以扩大使用范围% _5 @$ z9 M# }% f. v; A
( B h2 k) m* U* W; [6 C$ Q6 q" ~
; g, ?! E3 p" R- B- a$ N: T$ [+ _压缩机并联时的注意事项+ ~0 ]' r' z; ^ q; ]1 L# ?
1.保持油面
" W! P2 A0 L4 \) ] [8 Z: r
4 K# h5 c6 _9 F2.回液时的对策2 W! F# g7 e# i3 B& ]
" z; Z0 J0 f# B+ ~5 B% [
3.保护装置?配件部品的装置) U1 ]8 Y( W9 q2 n: B
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4.配管应力的确认
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$ ^5 p2 U; G% H& }# ~# R
V H q; x. ~6 o3 [( C(其中保持油面是最重要的问题)
9 B8 n: @5 `9 A. K2 P/ C1 保持油面(1)0 u4 C8 }9 d+ d- C
压缩机并联使用时,由于压缩机的上油量和系统回油量的的差异,长久运转会引起压缩机的油面发生变化(一方油面降低,一方油面上升)。如【图1-1】。
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