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半封螺杆式压缩机,全载运行时候正常。一旦卸载就会发生排气温度升高,最终发生高温保护停机。 |
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卸载怎么会出现高温呢?是晕,兄弟检查一下别的,排除一些其它的不可能的问题,再叫大家讨论--- |
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想想引起排气温度过高有哪些可能性再一个一个的排除
. a" a# q* V) j6 ]* G/ j2 \, Q2 _1、吸气温度过高引起(有可能是由于检测装置误差较大,导致末端负荷很大时机组还会卸载)4 S8 A2 X. q9 ?& B) ?
2、冷凝器那边温度过高基本可以排除。(有一种情况:末端温度已经达到,可是外界温度还是很高导致冷凝温度较高) |
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我自己分析是否是油过滤器有点儿堵,卸载后压差小,过油少了。 |
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我自己分析是否是油过滤器有点儿堵,卸载后压差小,过油少了。如果你是这样想的话,对比一下部分负荷时候该机器和其他机器的输入功率或电流。 |
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压缩机的排气效率不高,在卸载时的工作是压缩机的部分排气直接回到低压腔,排气在内循环时导致压缩的排气温度越来越高. |
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可能是因为部分卸载后滑阀为运行到位造成部分高压气体反复被压缩从而导致排温升高。 |
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如果部分负载时过热,则6楼、10楼和12楼说的有道理:
* K/ f, M; F( S; O) M2 |6 s/ T1.滑阀有泄漏,部分负载时高压气体回到低压腔,造成吸气温度过高且反复压缩,排气温度会越来越高,直到保护;/ |2 K: X( X9 ^4 Z. v" V
2.油过滤器半堵,部分负载时压力较低,油量会下降到低水平,这时螺杆本身就热,而且油少密封不好,高压气体也会向低压泄漏,造成反复压缩。 |
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卸载时看下低压压力是否过高!如过高则是典型的高低压串气!要确定是加卸载阀片还是油路!这种问题在螺杆式、往复式、涡旋式、是经常能遇到! |
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同意6.10.12.13所说,先清洗检查.清洗一下油路,重点是油滤网与滑阀 |
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半毕螺杆机油路有俩条,一条加卸载,一条喷转子润滑轴承,你的情况可能是卸载时候油压不足引起转子降温不良,摩擦过大引起,你可以调节角阀,检查清洗油滤网,应该可以解决! |
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