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地源热泵系统助阵车站

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发表于 2011-3-29 08:41:54 |只看该作者 |倒序浏览
被称为“江南美鱼”的京沪高铁江苏常州北站将于今年6月投入使用,常州北站被称为京沪高铁沿线最美丽、最低碳的现代铁路示范场站,全面采用了地源热泵代替常规的空调系统。% R6 m( ?( e# r$ |0 M3 b
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据悉,常州北站全面采用了地源热泵代替常规的空调系统。夏季,空调系统把屋内的热量通过预设的地源热泵转移到土壤中;冬季,地源热泵将土壤中的热量转移至压缩机,再把热量释放到室内。
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0 q: e' T& Z! G3 K1 v3 G2 F0 v2 z和常规空调系统相比,这套地源热泵系统可直接减少能源年度平均消耗量的40%。按常州北站站屋1.3万平米的面积计算,一年可节省标煤91吨,减少二氧化碳排放62.4吨。
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7 U( z& T; S/ \. B8 G0 G常州北站被称为京沪高铁沿线最美丽、最低碳的现代铁路示范场站,它的低碳运行措施并非仅此一项,近日在施工现场看到,首批太阳能光伏组件已经开始安装。在屋顶两个长373米、宽3米的狭长水平带内,1032块双层夹胶玻璃光伏组件将在近期全部安装到位。
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$ U9 R: f; F5 i0 K届时,这些玻璃光伏组件将和12台并网逆变器、1套光伏电场监控系统一起构成总装机容量为200kWp的太阳能光伏系统,平均每年可为京沪高铁常州北站提供18.66万kWh的电力。
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