霍尼韦尔：低GWP制冷剂趋势刚刚开始

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　　近日，在霍尼韦尔特性材料和技术集团氟化学品部举办的一场媒体交流会上，其亚太区商务总监瀧瀬勝之（Takise Katsuyuki）、中国区经理白铁军向媒体介绍其最新的制冷剂产品——具有低全球变暖潜质（低GWP）的化学制冷材料HFOs氢氟烯烃制冷剂。
　　
: u, d3 q& g! a& K6 V, `' I　　会上，霍尼韦尔特性材料和技术集团氟化学品部亚太区商务总监瀧瀬勝之介绍了霍尼韦尔氟化学品部在中国的发展历程与取得的成就，并针对市场广泛关注的低GWP制冷剂产品回答了记着提问。
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　　中国制冷网针对霍尼韦尔低GWP制冷剂提出市场接受情况与经济性等问题，瀧瀬勝之表示，全球对于温室气体排放都越来越关注，希望能够通过减少二氧化碳温室气体的排放，来进一步促进环境的保护。具有低全球变暖潜质的化学制冷材料是全球未来发展的趋势，而这个趋势才刚刚开始；同时，霍尼韦尔着力于让客户的生产总成本不断降低，客户在采购新的LGWP技术的时候，其总成本是降低的。采用1234yf这一霍尼韦尔主导的技术，能够很好地降低总的拥有成本，有很好的经济成果。
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! s  t+ D: I6 W9 P$ U3 I- D" }+ y　　以下为媒体交流会提问全文。
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7 K- b4 ~3 a) Z" A6 @+ ?6 R: h　　问：霍尼韦尔目前低GWP制冷剂产品的市场接受情况如何？
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/ o: B' x; m0 j# {! x　　答：关于低GWP这个产品市场的接受情况，首先，使用低GWP制冷剂产品是全球的趋势，而霍尼韦尔作为技术的领先者，可以说在全球的趋势变化当中顺应了潮流，而且积极推进了这一技术的向前发展。如今，全球对于温室气体排放都越来越关注，希望能够通过减少二氧化碳温室气体的排放，来进一步促进环境的保护。所以对于这种全球未来趋势而言，产品的各方面的要求也越来越严格。比如：在2013年，欧洲的汽车行业将不再使用具有高温室气体排放量的化学品，由此可以看出，低温室气体排放，或者具有低全球变暖潜质的化学制冷材料是全球未来发展的趋势，而这个趋势才刚刚开始。
　　
2 U) j* e/ G& x. c　　问：低GWG制冷剂的经济性如何？如果比较广泛地使用低GWP制冷剂产品，其经济成本是增加还是降低？
　　
* R( G! ^: w! W( u) B. H" _3 [　　答：对于广泛地使用低GWP制冷剂产品所造成的成本问题，霍尼韦尔着力于让客户的生产总成本不断降低，客户在采购新的LGWP技术的时候，其总成本是降低的。举个例子，比如在欧洲的汽车指导委员会机构，它专门针对汽车行业的排放值制定出标准。例如：一些车用制冷剂GWP的值规定不能超过150，超过150的制冷剂都不可使用。而目前市场中符合这一标准的产品一个是1234yf，一个是CO2。对比1234yf， CO2虽然GWP值达到了低于150的标准，但是所产生的能耗更多，换言之，使用这种制冷剂必须要消耗更多的汽油，相对1234yf每年多消耗300万升的汽油，而300万升的汽油的消耗量价值是400万欧元，所以说采用1234yf这一霍尼韦尔主导的技术，能够很好地降低总的拥有成本，有很好的经济成果。
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　　再举个例子，1234ze可以用在冷水机组作为制冷剂，这种制冷剂能够使得能耗降低5%，而能源消耗如果降低5%就意味着总体成本可能是降低了。
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　　问：霍尼韦尔在中国的总投资额在未来三年到五年当中是否还会继续加大投入？至于霍尼韦尔在中国的销售额占全球销售额的比重，贵公司的期望值是多少？
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　　答：首先说到对中国的投资，霍尼韦尔在全球会甄选出高增长领域或者是高增长的地域，在高增长的地域当中以中国为代表的市场增长十分强劲，这也是为什么霍尼韦尔在中国有这么大的成功与投入的原因。
　　
; M7 P2 x) G* n+ w　　霍尼韦尔一直强调的一点是促进东方服务于东方的创新的理念，因为我们深刻的了解高增长地区的增长潜力是非常巨大的，所以霍尼韦尔在东方，包括在中国的投入能够进一步促进业务的蒸蒸日上的发展，所以有理由相信未来霍尼韦尔在中国市场的业务发展会不断地取得更好的成绩，销售占比会进一步增长。
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6 M! Q7 o5 W3 t  L/ E　　问：有关发泡剂、冷凝剂在内的霍尼韦尔公司HFO系列产品在中国的推进，目前进展如何？下一步如何部署？
　　
　　答：作为整个服务市场的领导者，霍尼韦尔一直在关注HFO这个产品在中国的推广。该款产品具有多种应有，有些产品已经服务中国的汽车行业，并满足欧洲的法规进行出口供应海外市场。同时，基于霍尼韦尔东方服务于东方的策略，我们服务于中国的企业，共同开发并测试一些产品。在不久的将来，我们可能会看到一些新的产品的面世。而与本土企业合作的案例，其中一个就是和海尔的合作，同时霍尼韦尔也与其他企业包括中央空调企业，进行着合作。
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" x. f3 ]% [$ N" H; T% u) i3 S' m　　总而言之，霍尼韦尔在中国的部署全面进行中，只是进展的情况有区别。霍尼韦尔非常愿意支持国内的企业来应对相关法规，并推进更加节能、更加环保的产品的研发与生产。
　　
　　霍尼韦尔有一款重要的发泡剂产品叫LBA1233。这款产品可以用在离心机里面，也可以用在发泡电器里面。其实国内有些企业已经开始用我们的产品在研发下一代的冰箱了，它相对于我们现在用的245FA可以提高能效5%以上，这也是我们一直与本土企业强调的东方服务于东方的策略。
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　　问：针对霍尼韦尔公司旗下新旧产品的交替，有何规划和策略？自从霍尼韦尔的R410A的制冷剂专利到期以后，中国市场尤其是R410A这个制冷剂的价格直线下降，竞争非常激烈，在这种情况下，霍尼韦尔在中国市场有一个怎样的应对措施？
　　
　　答： 目前，霍尼韦尔的产品在整个市场还处于一个交替的阶段，一些旧款产品可能会逐步地退出市场或者降低市场发展进程，而新的产品则不断地普及和快速发展。这个新旧交替的过程是同时进行。除此之外，霍尼韦尔还运用了亚太区的研发能力，并和本土客户一直共同研发产品。而在既有业务方面，霍尼韦尔会继续服务我们的客户，供应410在内的现有产品。霍尼韦尔公司会更加关注如何更好地满足行业、法规对产品性能的要求，而这也满足我们的全球战略。
　　
　　R410A制冷剂是一个很好的例子，其实不光是410，整个冷凝的市场的价格竞争非常激烈。制冷剂的市场是有一定周期性的，在一个周期内的价格变化时可以接受的。而霍尼韦尔更加关注长远的市场趋势。环保产品的研发是一个大趋势，410产品可能会逐步削减发展进程，霍尼韦尔公司愿意支持中国企业在未来的发展。
　　
　　针对这个产品，我们在中国也有合作伙伴，并为客户提供一些低成本的且有竞争力的产品和服务。
　　
　　去年6月习近平主席访美时与美国总统奥巴马的洽谈中提出要致力于进一步削减HFC这种制冷剂的应用，从而更好地促进环保。实际上，HFO作为下一代制冷剂是一个非常好的替代产品，所以我们也会与中国的合作伙伴一道来进一步推进HFO在制冷剂行业的一些应用。
　　
- f/ c) T" O: s- S8 \8 T+ _( I　　问：霍尼韦尔在前不久和日本旭硝子公司合作生产了一款HFO-1234yf的产品，请问目前霍尼韦尔在亚太地区推广这个HFO的系列产品时，遇到的困难是哪些？欧洲的市场上的汽车行业是最先应用HFO-1234yf这个产品的，请问借由欧洲的经验，该款产品在亚洲地区的推广情况如何？
　　
) t1 V' ^1 @) A% Z　　答：霍尼韦尔与日本合作方展开了非常良好的合作。霍尼韦尔作为技术的领先者，有责任把这样的技术与我们的合作伙伴一道共同推进其产业化的进程，并推向市场。关于HFO-1234yf这款产品，霍尼韦尔通过合作，推进了这一产品的发展进程： 一个是跟日本的旭硝公司合作，在2015年将共同推出基于HFO-1230yf的产品；第二个则是在2016年在美国推出的基于HFO-1230yf的产品。
　　
9 n& K$ u6 Q# e+ c　　而产品开发要满足四个维度的需求：第一个就是使用安全，第二个要能够在能耗方面进一步降低。第三个是成本的控制，第四个是能够满足更严格的环保的要求。要把这四点同时都做到，是相当不易的。尽管如此，霍尼韦尔依然有信心能够提供最好的技术，与合作伙伴共同推进LGWP在市场上的一些应用。
　　
0 i1 j) ?; F5 a2 b1 [/ y* A5 I　　问：目前尤其是亚太地区的市场对HFO-1234yf的接受程度是什么情况？亚洲国家是否一些相关的政策出台？
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  ^0 ~4 _3 e" O( u" I　　答：温室效应是全球关注的热点话题，大家对于如何进一步降低温室气体排放，如何进一步提升制冷环保的要求，有着共同的呼声。虽然某些行业还没有制定一些具体的国家性的标准，例如LGWP值的规定。但是出于对企业公众形象的考虑，很多的企业会自觉地采用更先进的技术来进一步体现企业的社会责任心以及对于环保的关注度。在法律法规这个层面，在未来肯定会不断出台新的法律法规来促进大家对于环保方面的关注。
　　
　　问：目前中国的制冷剂市场进行了比较激烈的价格战，作行业领导者，请问价格战对霍尼韦尔有什么影响，霍尼韦尔将如何应对？
　　
　　答：任何一种化学品都是有周期的，尤其是它的价格，是有一个周期的走势的。这取决于市场的供求关系或者是化学品的成熟程度等等。作为霍尼韦尔，我们是市场技术的领先者，我们致力于通过不断地研发，使得我们的技术能够促进整个行业的发展。所以我们不仅与日本、美国的这些合作伙伴紧密携手，也包括中国的合作伙伴，进一步促进更新、更优秀的技术在市场上的推广和应用。