请教高手：压缩机烧毁问题 谢谢！

doyouknow

请教高手：压缩机烧毁问题 谢谢！
求教：都灵Y4060CC压缩机 工况：冷凝55℃，蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁，排除缺相、缺油，机组本身装有温度模块，正常使用；控制系统装有机械式热继电器，系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动。

0 O) V1 d8 ?& X# N/ ]  `  有知道的大侠麻烦告诉一下，谢谢！！！
  有思路的也可以发来大家一起交流一下 ！！！

蓝天白云

都灵Y4060CC压缩机 工况：冷凝55℃，蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁，排除缺相、缺油，机组本身装有温度模块，正常使用；控制系统装有机械式热继电器，系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动

日落西

观察已经损坏压机电机

741

谢谢各位
* d( r0 }& _- F! |2 w; B9 K% N. E是直接启动，但不是压缩机烧毁原因。
% t6 t8 {3 c5 A2 b  [0 N4060是40P压缩机，50的也用直接启动的，运行2年多都没有问题
' n* U- D) h( }. M& M所以所应该不是直接启动的原因。
压缩机工况在不断变化，电流也不是一直稳定的，但都不超过额定电流。
排除缺相。
. x* L' s+ X9 q' x主接触器为施耐德，配套热继电器也是。
9 d( |; n5 I( O欢迎大家讨论！！

蓝天白云

对了压缩机为回气冷却。

liuyu

检查制冷剂。和油是否清洁

liuyu

刚刚现场回来 压缩机制冷剂油都不脏，现在一共出现问题3台压缩机，出现问题时间都是下午。
现场测电压380~420 半天波动
4 _; s( b" R- b* F# M* I) {' v启动压降5~10V
. h" v: W+ B* W& |: ?继续请教高手！！

ttdd

应该不是超负荷
压机烧毁后热继电器没有保护 应该是瞬间烧毁，压机额定电流72A 工作电流52~54，现阶段工况，相间偏差1A左右，热继设定63A,重来没保护过

秋天的叶子

可以通过两点着手判断：一。查看各个压力、温度是否正常；二。确认电气接线方面是否正常，也就是说，该报警的能报警，别现场已经超过了正常范围，但报警信号去没传到plc，不报警了；
3 {2 X9 }) c* J% n9 N" m7 U, F  ?+ {) G  o通过你换了两台，可以排除个别压机本身的原因。
* K7 N, q0 i! K5 [: b" e. ]都灵Y4060CC压缩机 工况：冷凝55℃，蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁，排除缺相、缺油，机组本身装有温度模块，正常使用；控制系统装有机械式热继电器，系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动
通过描述：我不清楚，在调试初期，报警信号是否验证?如果系统方面没有问题，那电气方面的问题应该比较大。

741

分析的有道理，没有及时断开电路，造成故障扩大。

没有伴侣的咖啡

这是比较大的电机，一般是很难烧毁的，电机越大保护电器约灵敏，保护继电器一定有问题的，还有就是要看功率因数是不是太低。

ligang

回复 14# 的帖子
& G0 ?4 h- B0 I( m& Q: m 保护电路一定没起作用。不然不管什么原因（接触器粘死除外）都应该跳闸停车啊！

日落西

是双压机并联,,还是就一个压机,,

日落西

单机 半封机组
5 _9 U6 s5 a  Q; e' z控制为压机本身温度保护模块
主热继电器为施耐德3363

nftgh

也可能是注油器问题
: E/ e9 Z# d1 u我碰到一次现象，机组同意位置的压缩机连须烧掉两次。
换了新压缩机以后，工程人员在现场连续观察两天，发现是电子注油器有问题。压机开机以后短时间内曲轴箱没有油，电子油平衡器不报警，但是检查油路发现，注油器坏掉。但是压机运行一段时间停机后，曲轴箱又满了油。注油器处于半通状态，浮子卡住了
6 b' y4 l( m; c推测压机损坏的是由于缺油造成的。