冷链物流撬动制冷业财富走向

Craoline1224

　　针对乳制品、肉制品、农产品、冷饮等食品，如何使其在装卸、运输、存储等环节都始终保持在最佳的低温状态下，一直是制冷业孜孜追求的方向。而现在随着冷链物流在国家战略的主导推动下，物联IT业，商用电器、车辆制造业等纷纷涉足，希望从这庞大的盛宴中分一杯羹。
　　
　　权威媒体发布预测，到2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右。预计2015年前冷库及冷藏市场规模达到800亿元，年均复合增速30%，冷链设备需求从销售短端向流通端传导，冷链设备企业受益。


( f9 p) G, r! C! X1 }% X: @- P　　
$ c& ~: x+ s$ B: @, R/ y, }　　建设食品冷链物流，主要为了保持食品始终处于维持其品质所必需的可控温度环境下，通过相互协作、信息及资源共享以实现食品冷链各物流环节的无缝对接，以达到保障食品安全、提高食品物流效率和降低物流成本的目标。如何抓住这一机遇，提高制冷产品市场覆盖率，成为了众多国内商用制冷电器企业共同思考的问题。
　　
5 e, P* L9 ~2 ^8 \　　在制冷产业链发展方面，澳柯玛坚持聚焦制冷主业，不断向制冷纵深领域发展，形成了商用冷链、生物冷链、超低温等方向。澳柯玛商用电器作为中国领先的终端冷链解决方案服务商，为诸多冷冻食品经销商提供了最专业的冷链解决方案。目前已与百余家国内外知名品牌建立长期合作关系，成为全球最值得信赖的冷食、冷饮配套产品及方案供应商之一。
　　
　　食品冷链物流的运营与建设，需要配有专门的制冷设备及物流网络支持。权威媒体公布的数据显示，我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏,价值高达750亿元。与之相对应，我国冷藏车保温车辆有5万多辆，仅占公路货运车辆的0.3%,美国为1%，德国等发达国家均为2%-3%。其中，美国平均500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车。