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一般情况下,对于一套全新的压缩机制冷系统来说,压缩机加注润滑油量应偏高些,约为330-350ml,如果制冷系统没有全部更新,而仅是换了一台压缩机,则加注润滑油量可减少25ml。还应注意的是加注好润滑油的压缩机,不可随意转动电磁离合器吸盘,以防止冷冻润滑油窜入汽缸内,从而被压入制冷系统中。: X+ @ m3 m h1 U0 m6 [. E+ w
) X4 l' V \, W; x4 B# P$ G 安装压缩机时,要注意安装位置,即要使带轮槽与发动机相应的带轮槽平行,否则会加剧“V”形带的磨损。制冷系统装完后,必须对制冷系统进行检漏。压缩机尾部有高、低压两个头,接头内均有气门芯。它们分别与压缩机的高、低压腔和制冷系统的高、低压部分相通。检漏时需要将高压的氮气接到用检漏仪进行仔细检查。4 G8 d3 P6 t3 Y+ u c# q( I
' X: w, }) e5 ^ \* a, I U
0 [# \6 e. \$ |4 s6 c 由于饱和压力在室温时比较低(0.5-0.65MPa),所以应先补充部分后再充氮,使压力达到1.5-2.0Pa,这样便于检漏。0 t; t: Q7 k0 q/ f9 A: F7 v3 n0 E
. p( H2 R/ z- U! s 另外,压缩机油封和橡胶软管部分允许有轻微的泄漏,但其它部分不得有任何泄漏。检漏时,必须在空气流通的地方进行,防止人员中毒(因为挥发的制冷剂有毒),称压试验检漏合格后应进行制冷系统的稳压试验。抽出制冷系统内的空气、水分,以提高整个制冷系统的纯净度。对系统的密封性要求是:制冷系统压力应稳定在0.0960-0.0987MPa范围之内,抽真空的时间不得少于20min。 |
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