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空调系统已逐渐成为汽车的标准设备。现有的汽车使用空调种类较多,结构相同。维护间隔一般应每年一次或根据需要。发现在使用的制冷效果也不好,应检查。一般的过错造成的制冷剂泄漏。通过以下步骤来检查和修复。& T5 }6 B7 x6 `: U n0 x
0 u4 j7 ^. U. |. Y; g5 C, R7 ^ 1定位泄漏
( x" t' _1 G7 ~6 n- z& W9 O+ X
! j, M! ]. b& B4 Z+ {) A H2 ^ 当前车辆在一般使用氟利昂作为空调系统的冷开,制冷剂(R12或氟里昂替代134A)。在使用时,连接器,油封泄漏,泄漏的制冷剂的制冷剂将导致散热效果差或不制冷现象。
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3 u% S& a: S5 ^* t. ` (1)检查泄漏的痕迹。在制冷系统中,用于冷却油润滑轴承和密封[]其它运动部件,压缩机的润滑油少量将`与制冷剂的制冷循环系统。如果制冷循环的系统漏气,漏电出现油腻,所以在检查期间,发现道路和管接头油,我们可以判断漏电故障,应及时修理。4 w# ~3 E2 K- `1 [
# M5 c/ ?# R) p- x- g# i- x: n
(2)观察窗,判断制冷剂泄漏。启动发动机(1000R /分),开放的制冷控制开关(A / C),温度开关控制杆置于冷(冷)的位置上,从检查窗口开关风扇最大的位置,可以观察制冷剂的流动状态,来判断制冷循环的系统,具有无泄漏,显示图1所示。, U" y: X& K7 H1 X+ o ?4 F
8 s" L R4 s8 q5 p% ] 制冷剂的制冷剂流量正常:一般透明的,风插座是冷的。制冷系统和正常的状态。
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缺乏制冷剂:制冷剂不足,经常看到气泡流,制冷剂呈乳白色,制冷效果。' Z9 _4 f! ~" B3 L0 _+ B% r; z9 Z
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没有制冷剂的制冷系统:如果发生严重泄漏,观察窗可以看到什么。康汽车油箱A,B两个窗口。查看窗口一个可以确定水库干燥剂含水量饱和。如果蓝色,表示正常,如果是红色,表示水饱和的状态。很慢排在空调系统的制冷剂,取代干燥剂水库,然后在制冷剂充注。乙Windows和前提交相同内容的的作用,主要用于观察制冷剂。 |
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