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天气越来越热,汽车空调的使用频率也越来越高了。众所周知,汽车空调之所以能够制冷,是因为有汽车空调制冷剂,也就是我们通常说的氟利昂,在市场上也被叫做冷媒。正常情况下汽车加一次制冷剂,能够使用三到五年的时间。可笔者调查中发现,目前市场上销售的汽车空调制冷剂看似种类繁多,其实暗藏猫腻。7 c9 A4 ~5 u# F0 @
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在某家汽车服务公司,笔者见到了车主王先生,他告诉笔者,最近他发现爱车的空调制冷效果不好,自己也找不出什么原因,所以前来进行维修。
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王先生:“整个车内室内温度,该制冷的时候效果不是太好,不知道什么原因。因为这个东西我们也不太懂。”: ^4 f3 Q$ s' A* q; p) G+ L
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经过维修人员的现场检测,发现王先生爱车空调制冷效果不好,很有可能是加了不纯、甚至是劣质的空调制冷剂。1 J3 u* L9 u7 r/ \% k# y1 E
+ p' f" e% ~" L& a 某汽车服务有限公司机电组刘先生:“不纯的冷媒,它和冷媒油不相溶。然后就附着到管路的表面,所以散热不好,所以温度降不下来。”
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维修人员透露,如今在汽配市场上劣质汽车空调制冷剂随处可见。随后,笔者对汽配市场进行了调查,发现商场上空调制冷剂的品牌很多,大多都是成罐包装,上面印着134a的字样,普通消费者很难辨别质量好坏。一些制冷剂销售人员告诉笔者,134a是氟利昂的一种,作为新型环保制冷剂,目前被广泛用于汽车空调。在汽配城的一家商铺,销售人员向笔者推荐了一款每瓶12元的空调制冷剂。$ `' L& Q" J$ ]1 t) l
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某汽配城店铺销售人员:“制冷效果是没问题,也卖几年的牌子了。”
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2 U6 V/ h2 Z) l2 z. k, d 笔者:“纯不纯?”& w7 ]7 W0 d0 i9 U8 R% k% }8 Q
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销售人员:“就134a的,肯定是纯的嘛。”
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$ B4 i& T3 [/ C6 E! x 而在另外一家商铺,销售人员拿着一罐9元的空调制冷剂告诉笔者,虽然制冷效果比不上价格二三十元的制冷剂,但这款制冷剂成分绝对是134a。
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笔者:“这个能用几年?”
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销售人员:“这个用两三年没问题。”( O- q7 r+ X; `2 Y9 [
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笔者:“便宜的两三年没问题?”
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! q* L ]3 o: n, G 销售人员:“嗯。”
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笔者:“是134a?”- m8 e! a* h4 b! a% {7 @# A* B; \8 d
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销售人员:“肯定是。好着呢,绝对134a,没问题。就可能凉的慢一些,这凉的快,空调一开凉的快。”$ T0 v# T+ o3 F
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笔者调查发现,目前汽配市场上销售的134a制冷剂价格高的在二三十元,便宜的只要十几块钱、甚至七八块钱。一些销售人员告诉笔者,这种价格悬殊的背后,其实另有玄机,一些罐子上标有134a的制冷剂,里面装的其实是别的东西。5 t; B7 ^2 z$ d/ C: A
& u; c& ^* Q9 ?. F J% p5 R5 v 某汽配市场店铺销售人员:“我给你说,这个好多都是134a的替代品,不是正儿八经纯134a。正儿八经是这个,这个。这两个假一个我给你退,其余的有可能是134a的替代品。”
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销售人员:“里面装的东西不一样,一个装的是纯正134a的,一个是里面灌的氟12的,里面装的东西不一样。”
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据了解,这位销售人员所说的氟12,学名为R12,是一种传统制冷剂,对大气臭氧层有极强破坏力。早在2001年,我国环保总局和国家机械工业局就联合发文,要求从2002年1月1号起,在国内下线的所有安装空调的汽车,空调系统必须停止使用R12,改用134a环保制冷剂。可采访中,一些空调制冷剂销售人员向笔者透露,其实,市场上很多多标称134a的制冷剂,成分依然是R12。 |
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