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如何区分新压缩机和翻修压缩机???在线等!!谢谢! |
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上面楼主都说了,不过对于进口的原装压缩机,好多都不会保修的,而且贵.你可以在信誉好的地方买翻新的也不错,有些还会有保修一年呀. |
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个人经验/个人看法:
n7 {$ ~' c3 U+ ?; E一般翻新的压缩机标贴都是不很好的..如(打压下水试漏,捞出来的时候几乎泡囊了).一般大厂家的原装压缩机标贴都是很结实的哦, 扣都费劲. |
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如果要求不高,你就选择2手翻新的设备,完全没问题!而且价格比较便宜,心里也有底啊 |
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2楼 透漏了~我也漏点吧~
" w- w5 x# J8 I现在很多地方的工艺已经可以解决油漆的问题,不过很麻烦!
, {! s0 H/ I h' r1.如2楼所说 接线的地方,如果有修的很新的一对比你会发现.
$ q( |9 ^6 R9 s! p! {3 j; k' B! P8 B2.注意下主轴附近,那里有些不一样的地方啊。- ~: l( X' S# y2 Q3 }0 U' K) i
3.外里看,新机子里面是比较干净点,翻修的里面会有痕迹,如果你能看到的话。
: n- q( J# O0 \+ E# I. @9 Y$ ?/ q; A其他的不能说了,不然很多人的饭碗会砸掉!
; d& \: A# I- ~8 p: y# j% y. j% I9 J/ \
' c' l: ^7 z+ s* r另外再说点:其实无所谓的,如果要求不高,你就选择2手翻新的设备,完全没问题!而且价格比较便宜,心里也有底啊~ |
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不一定哦!中国的仿真技术已经炉火纯青了。恐怕只有想不到的,没有做不到的吧。一般看起来特新的肯定是翻新的 |
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本来是行业内的小秘密,看楼主发贴的地方如此的正确,就说一部分吧!7 V* f) E$ D/ f0 B+ N/ Z
翻修的概念应该是指将压缩机开壳处理,主要看三个方面:1:压缩机的接线盒,这个部分一般是翻新工艺不处理的角落.2:压缩机油漆,光亮度和均匀性一般是翻新无法达到原厂的工艺,着重看压缩机的最低部.3:压缩机的开壳部位,因为全封闭的开壳处理是先锯再修后焊,看该部位是否光滑?是否只有一个焊接接点?如允许,用金属轻击,如翻修,此处一般内有批灰.油漆易脱落,且成片状,块状! |
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