汽车空调制冷剂暗藏猫腻

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　　天气越来越热，汽车空调的使用频率也越来越高了。众所周知，汽车空调之所以能够制冷，是因为有汽车空调制冷剂，也就是我们通常说的氟利昂，在市场上也被叫做冷媒。正常情况下汽车加一次制冷剂，能够使用三到五年的时间。可笔者调查中发现，目前市场上销售的汽车空调制冷剂看似种类繁多，其实暗藏猫腻。
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' \' @0 j9 ?8 A* ~# H  z" t+ @　　在某家汽车服务公司，笔者见到了车主王先生，他告诉笔者，最近他发现爱车的空调制冷效果不好，自己也找不出什么原因，所以前来进行维修。
　　
　　王先生：“整个车内室内温度，该制冷的时候效果不是太好，不知道什么原因。因为这个东西我们也不太懂。”
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　　经过维修人员的现场检测，发现王先生爱车空调制冷效果不好，很有可能是加了不纯、甚至是劣质的空调制冷剂。
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　　某汽车服务有限公司机电组刘先生：“不纯的冷媒，它和冷媒油不相溶。然后就附着到管路的表面，所以散热不好，所以温度降不下来。”
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　　维修人员透露，如今在汽配市场上劣质汽车空调制冷剂随处可见。随后，笔者对汽配市场进行了调查，发现商场上空调制冷剂的品牌很多，大多都是成罐包装，上面印着134a的字样，普通消费者很难辨别质量好坏。一些制冷剂销售人员告诉笔者，134a是氟利昂的一种，作为新型环保制冷剂，目前被广泛用于汽车空调。在汽配城的一家商铺，销售人员向笔者推荐了一款每瓶12元的空调制冷剂。
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　　某汽配城店铺销售人员：“制冷效果是没问题，也卖几年的牌子了。”
　　
/ r7 H: L4 u$ B　　笔者：“纯不纯？”
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& L- [7 A  I1 E7 V/ F# A　　销售人员：“就134a的，肯定是纯的嘛。”
　　
3 s3 Z4 V6 R1 V　　而在另外一家商铺，销售人员拿着一罐9元的空调制冷剂告诉笔者，虽然制冷效果比不上价格二三十元的制冷剂，但这款制冷剂成分绝对是134a。
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! ~6 M( C3 G3 `) l　　笔者：“这个能用几年？”
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( y$ y( b! |1 k! W2 b2 @! [2 S8 N　　销售人员：“这个用两三年没问题。”
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$ M2 ?5 O+ ]; k1 R; Q  R& m　　笔者：“便宜的两三年没问题？”
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+ U; c$ U7 B/ E2 {. p; h　　销售人员：“嗯。”
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# w5 A% ]1 o; o3 V; y　　笔者：“是134a？”
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　　销售人员：“肯定是。好着呢，绝对134a，没问题。就可能凉的慢一些，这凉的快，空调一开凉的快。”
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　　笔者调查发现，目前汽配市场上销售的134a制冷剂价格高的在二三十元，便宜的只要十几块钱、甚至七八块钱。一些销售人员告诉笔者，这种价格悬殊的背后，其实另有玄机，一些罐子上标有134a的制冷剂，里面装的其实是别的东西。
　　
　　某汽配市场店铺销售人员：“我给你说，这个好多都是134a的替代品，不是正儿八经纯134a。正儿八经是这个，这个。这两个假一个我给你退，其余的有可能是134a的替代品。”
　　
+ l9 L% f' f5 H+ ?& d　　销售人员：“里面装的东西不一样，一个装的是纯正134a的，一个是里面灌的氟12的，里面装的东西不一样。”
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7 P3 C: n1 I! Y# `& Z" ~0 [　　据了解，这位销售人员所说的氟12，学名为R12，是一种传统制冷剂，对大气臭氧层有极强破坏力。早在2001年，我国环保总局和国家机械工业局就联合发文，要求从2002年1月1号起，在国内下线的所有安装空调的汽车，空调系统必须停止使用R12，改用134a环保制冷剂。可采访中，一些空调制冷剂销售人员向笔者透露，其实，市场上很多多标称134a的制冷剂，成分依然是R12。