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空调系统已逐渐成为汽车的标准设备。现有的汽车使用空调种类较多,结构相同。维护间隔一般应每年一次或根据需要。发现在使用的制冷效果也不好,应检查。一般的过错造成的制冷剂泄漏。通过以下步骤来检查和修复。1 R% M$ i1 i3 j! \/ D5 W
0 l# Q0 c$ a0 E; o1 M
1定位泄漏1 m L& q4 _% g8 Z6 h& V8 ~
6 Q, c* ?6 z" Z: B 当前车辆在一般使用氟利昂作为空调系统的冷开,制冷剂(R12或氟里昂替代134A)。在使用时,连接器,油封泄漏,泄漏的制冷剂的制冷剂将导致散热效果差或不制冷现象。1 g" v0 U* h$ t# Z% c
9 ^2 w& C- G) e' s (1)检查泄漏的痕迹。在制冷系统中,用于冷却油润滑轴承和密封[]其它运动部件,压缩机的润滑油少量将`与制冷剂的制冷循环系统。如果制冷循环的系统漏气,漏电出现油腻,所以在检查期间,发现道路和管接头油,我们可以判断漏电故障,应及时修理。
" x1 _4 h: ?8 m. ~% N8 B $ Y8 e) y6 W- I5 S2 Z1 r7 I3 E; Q
(2)观察窗,判断制冷剂泄漏。启动发动机(1000R /分),开放的制冷控制开关(A / C),温度开关控制杆置于冷(冷)的位置上,从检查窗口开关风扇最大的位置,可以观察制冷剂的流动状态,来判断制冷循环的系统,具有无泄漏,显示图1所示。
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制冷剂的制冷剂流量正常:一般透明的,风插座是冷的。制冷系统和正常的状态。+ S" L- F/ S& z) D5 _6 b( g- D% A
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缺乏制冷剂:制冷剂不足,经常看到气泡流,制冷剂呈乳白色,制冷效果。
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9 w( T& W/ \6 y6 Z8 W2 ^+ e 没有制冷剂的制冷系统:如果发生严重泄漏,观察窗可以看到什么。康汽车油箱A,B两个窗口。查看窗口一个可以确定水库干燥剂含水量饱和。如果蓝色,表示正常,如果是红色,表示水饱和的状态。很慢排在空调系统的制冷剂,取代干燥剂水库,然后在制冷剂充注。乙Windows和前提交相同内容的的作用,主要用于观察制冷剂。 |
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