广州冷库|冷库建筑能耗评估方法

库德制冷

  @) M9 `! B* L; O2 A      近几年，我国冷库建设持续升温，总量不断增 长。2014年，全国冷库保有量达到3320万吨，相 比2013年（ 2411万吨）增长了36.9%。伴随着 国家对冷链物流行业发展的政策引导，以及“互联 网＋”这一“新引擎”的推动，我国冷链物流的服务 需求与服务能力正在不断提升，而冷库建筑作为冷链物流体系中的关键基础设施，库德制冷认为无论是在总量还是技术方面均以飞快的速度发展。 笔者对冷库建筑的能耗状况、能源消耗构成 和能耗评估方法进行分析，同时借鉴住宅和公共建筑能耗评估方面的成果，研究一些通用方法在 冷库建筑中应用的前景和可行性。

( M/ q, c# r1 d      现有冷库建筑能耗评估的研究工作以欧洲8 家单位联合开展的“ＩＣＥ－Ｅ”计划最为突出，共统计 了21个国家的295座冷库信息，确定了平均能耗， 而且基于 simple和 simulation方法建立了能耗 标识。

* e. d1 a5 `/ _% ]6 B4 s$ f7 M% W- X+ C1． Simple法
      Simple法建立能耗标识是通过面积和运行时 间将统计总体中每座建筑的能耗标准化，得到每 座建筑的能耗强度（energy　use　intensity， EUI ， ｋＷ•ｈ／ｍ２，cold1688.com]），然后根据该值的大小进行排序，评价某一建筑能耗水平。如果日能耗数据信息已知， 也可以利用系数将气候所带来的影响标准化，但是只限定于气候跨度较小的区域内的建筑之间的比较。 2002年ＩＩＲ给出的冷库年平均能耗值为30-50　ｋＷ•ｈ／ｍ３，之后ＩＣＥ－Ｅ调查的冷库年平均能 耗冷藏库为55.8　ｋＷ•ｈ／ｍ３，冷冻库为69.4　ｋＷ •ｈ／ｍ３，混合库为65.1ｋＷ•ｈ／ｍ３。可以据此推 算欧洲冷库的平均 ＥＵＩ ，与某一冷库的实际能耗 进行比较。库德制冷认为，这种方法虽然简便易得，但是具有一定的局 限性：首先，大跨度气候区域建筑之间无法比较， 如寒冷地区和炎热地区的围护结构得热与制冷系 统运行有较大区别，该值无法表征；其次，人员操 作、货物种类、建筑年代等因素未被考虑，所得到 的 ＥＵＩ 值不具客观性。
2。　稳态simulation法
0 S) ^3 D7 R  [! I$ d" u* B0 E% k, F      ＥＶＡＮＳＪ．Ａ．等建立了一个预测冷库能耗的 稳态模型，并根据“ＩＣＥ－Ｅ”的调查数据建立了从 Ａ到 Ｇ 的７级能耗标识，Ａ 级表示能源利用率 最高。
. h' J4 w8 G- g" e& L模型的基本假设如下：
1热负荷不随时间变化；
/ B, X' U2 F+ w# t. G6 V) a7 c: _ ②冷库建筑结构为长方体，单层；
③只有１个库门，且密封完好；
) v4 V& y" y: S6 X$ h; H. Y ④库外温度保持不变；
⑤光通量假设为一个统一值；
& b6 i0 b. C+ ~  u/ h⑥只考虑货物的显热负荷；
⑦０℃以上的果蔬冷藏库考虑呼吸作用。
模型建立的流程如图２所示。

5 p. N0 p# U4 V3 |- _* R$ z       理论模型建立后，“ＩＣＥ－Ｅ”对28座冷库进行 了能耗审计，审计内容包括热负荷、耗电量、制冷 系统分析和节能潜力，并根据审计结果定义了冷 藏和冷冻标准库，依据是平均能耗水平和节能潜 力。然后根据某一地区的天气条件，对标准库进 行模拟，得到标准库的能耗为“ Ｄ”级，然后再依据 统计调查的冷库能耗数据划分出７级能耗标识。 此方法存在的缺陷是：采用稳态模型，不能对 全年逐时能耗进行模拟，这使得非全年运行的冷 库能耗预测值偏大，而且没有考虑季节性因素对 能耗的影响，能耗预测不准确；没有考虑气候分区 对能耗的影响，使得不同气候分区的冷库之间的比较不具有客观性。广州库德制冷认为， 综合上述2种方法来看，目前二者分别受限于 统计调查数据不全面和稳态模型局限性，都不能 得到客观评价冷库的能耗标识。因此，需要在此 基础上进行更加细致深入的研究，同时还要开发 或借鉴其他的能耗标识系统，建立并完善冷库的 能耗标识体系。