压缩机

日落西

供参考：
- }$ O; s$ e( v4 Z) I  k压缩机烧毁是一种重大的事故，但是如果在压缩机烧毁后，不对系统进行严格认真的处理而直接更换压缩机将带来严重的后果。在压缩机烧毁后，必须按严格的程序对系统进行处理,推荐采用下列方法进行处理。
1）检查制冷剂系统以及各种线路，尽量弄清出现压缩机烧毁的原因。在多数情况下，压缩机的烧毁并不是由于压缩机本身的质量缺陷造成的，而是电气或缺油等原因造成，因此找出压缩机烧毁的真正原因是避免以后发生同类事故的重要保证；
# C' I; C: I2 i& w& K1 O! z+ Q8 f2）回收制冷剂。由于目前采用的R22制冷剂对于环境是有害的，因此应该将其回收；在回收之前应准备好相关的设备和工具，特别主要需要保持工作环境的通风良好；
3）将压缩机从系统中取出，同时干燥过滤器也必须被更换；
4) 检查清洗热力膨胀阀；
. y' L9 S# r3 }( d: w5) 采用高压氮气清洗反复冲洗整个系统；
2 ?3 P# E9 q3 _+ {' I6) 更换压缩机，同时更换大一型号的烧毁型干燥过滤器；
7) 对系统进行抽真空，推荐采用3次抽空法，将系统压力降到合适值；
* a; e$ L# g$ d4 k7 X8) 对系统进行灌注制冷剂，注意在制冷剂灌注量低于机组额定灌注量的60%前不得开启机组，这一点可以通过将制冷剂钢瓶一开始就举高倒灌的方式得到实现；
8 J9 n( R( P+ U9) 开机后继续灌注制冷剂，直到达到额定灌注量为止，必要时可以采用液灌的方式，但要注意液灌点必须在汽液分离器之前，最好位于蒸发器进口位置；
10) 让系统继续运行48小时，然后抽取少量压缩机油，检查其味道，并采用PH试纸测量其酸性，如有必要请更换压缩机油；
11) 让系统继续运行48小时，如果一切正常，将干燥过滤器更换回机组原来的型号；