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看到高手们出现,很庆幸!欢迎常来探讨!给我们学习的机会!3 h# y& l0 ]+ N, T3 s8 K0 j: P) a
我整理了一下思路,继续分析:
0 A: t8 [8 l9 y9 ], B首先理论上认同上楼所列的10点!
3 Z8 V/ v7 w- Z/ T, e' E9 ~针对这台机子的实际情况!做一点分析:* L: w- R& C* Z" Z; g% @. n
1:上楼所分析的7,9,已做检查和调整!可以肯定膨胀阀和冷凝器的外壁结垢情况均正常!) K4 f }4 j+ L
2:因为压缩机的排气温度比较低!可以排除压缩机吸气过滤器脏堵的可能性!回气过热度正常偏小!也可以排除系统漏冷媒的可能性!
- C+ n, Z# q. ^- r: z根据上楼的分析和排除!可能性最大的为冬季冷凝温度低!一方面使蒸发压力下降,蒸发温度降低,油在蒸发器内温度降低,黏度增大!造成阻力增大!回油困难!另一方面:冷凝压力的下降幅度大于蒸发压力的下降幅度!导致高低压压差减小,在制冷剂流量的减小情况下,制冷剂流速变小!同样会造成回油困难!所以蒸发器内的油越积越多!形成油膜!影响蒸发器的换热!也才会冷冻水水温和制冷剂温差变大!0 W0 x% T7 l8 k4 ~2 Z/ E' P
但仍有一点点疑问,请继续指正:# _& j8 j" Y3 ^
1:在同样的系统!冬季的制冷量会比夏季小吗?
( A& e' T# q1 p4 ?1 y2:降低冷凝温度(压力)可以使制冷量提高1。2%的说法是建立在蒸发压力不变的理想状态下得出的结论吗? |
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