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开利19XR离心主机,开机前立即前端空开跳闸?& u* h5 c" L4 Z( o8 Z
本单位委托一家维保单位对开利中央空调1000冷吨19XR系列的离心机进行保养:
* K2 c* C( _6 x两项工作同时进行:一:更换冷冻油、油过滤器、冷媒过滤器等。二:进行水处理
; T) q: w) v; m0 c4 F9 f; X* ^1.保养前有开机调试,面板显示冷凝压力过高,压缩机停机。不到十多分钟自动停机。由于本主机自投入使用长达两年多,均未进行维保。! s& {0 A- I5 S( V/ K2 _
2.该维保单位先进行水处理,将冷凝器进行通炮,更换油过滤器以及更换将近50升的开利冷冻油。. u. u8 y1 t- M6 Y& b
3.经过6个小时的预热后,进行试机,没想到的事情发生了:机子在2.5分钟的等待过程中,只听见有三秒左右压缩机启动的声音,前端空开突然跳闸(本机控制柜未跳闸)。
$ H& o$ |4 e" o! d# G/ e7 |* E, }* a& Q
又开了一次,一样跳闸。后来怀疑是冷冻油未进行加热,到12个小时后,第三次开机,仍旧一样跳闸。
- z* g" q& a0 Y# H# S$ k* k5 s. k+ Q$ X1 H; f
探讨:本机在开机前已经使用两年多,虽然冬季停了6个月,但维保前,有开机过,就是由于凝压力高,没办法开过太长时间。为什么通完炮,加了冷冻油后,机子还没启动就跳闸(变电室断路器跳闸,主机电源控制柜未跳闸) |
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1、跳闸时油泵动作了吗,可单独启动油泵来测试一下!
9 T# F+ J/ ]3 m5 ~5 r2、供电空开是否有故障,误动作?; k: k( |& N( c3 x
3、详细检查,区分出故障是来自机组还是供电系统! |
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首先感谢楼上的故障见解。
0 B' }/ z3 s! G, {% P( J本机已经正常使用两年多,在维保前,还开过两次,虽然开不了多长时间,) q; x$ N- A# z5 X
但是也不存在供电空开误动作,其实刚开始我们也是怀疑7 i7 r" k8 s; Y
本单位1000冷吨主机有四台,对第一台进行加油,更换过滤器,一开机就供电空开跳闸。晕死。
$ v& H4 ~' p+ l- O* l6 u+ Y其它三台继续进行维保,都不存在啊。! i$ v+ S* t7 h7 P6 E# }$ R: f7 O
9 J9 O1 j- H7 C. ^- H, s% o6 F什么都没动作,两分半的等待时间,机子就跳闸了。/ V3 r8 ?5 K1 F0 t9 p
5 Q# y" y, [' K- x- f
如果检查,应该如何检查? |
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解决方法:
7 P6 ]! a/ O% V% H1 ?4 |7 {; x1:如果采用正泰接触器,建议更换。(一定要换)' P8 w) s+ f1 K2 L( v# {
2:油泵辅助触点、排气压力开关、大接触器的8个辅助小接触器,确认是否正常。
/ y& u K5 k5 f8 U: B9 N9 ~! _, {3:启动24V继电器确定正常
% ~0 o% ^* b' m; {" y: K$ C0 f: i9 @' H0 I7 H, w3 U: k M+ i8 D
我们是刚维修过这种故障,所以就这几点,排除就会正常 |
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就是觉得奇怪啊。
- Z! \: u; E; N# d( H本来调试还好好的,为什么加完冷冻油,开机就会跳闸了。
, \6 f, Q, ~& Y% E# L9 n真的晕死。
5 L' k5 j' l6 H: P接触器损坏会导致跳供电空开吗。 |
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把主电源断开,保持控制电源的正常通电再试机,相当于初次使用时,开利初次开机调试时亦是那样要求的.楼主这一问题很明显是越级跳闸了,更换性能良好的开关,尽量不要使用国产的.用ABB,施耐德,西门子之类的.所做的维保均不会造成主机有太大的问题. |
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问题已经找到了。* p* X8 [1 Z* h3 O
维保单位说是供电线路接在铜排上,有些接触不良才导致的。
$ F, y" i( R) ]% A7 [. n2 r但是,我不是这么认为的。
# X L0 q3 t6 e7 _4 Z1 H" _! R8 N1 j发现跳闸时,我观察过供电断路器脱扣电流的调整钮的位置,% }1 O1 w" {9 k( `" F
但是主机开起来时,却被调整过。 v+ s; M- m, m2 _
但问了维保单位,却没人说。晕死,当时工作忙,没安排工程人员去跟。 |
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