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0 m& q: I3 ~5 O; a1 t, ?" t. p
去掉了叶轮前面的部分,中间那根轴就是装叶轮的,轴后面是轴封
. U* Q- z5 Y, E1 b内部那个带脊的就是扩压器,开利有可调的型号啊。
+ k. r, M: R6 O0 g, @% T: I7 C' |
( H0 D' R8 s1 Q! k3 [+ z, e! a1 k悬臂电机的转子,前面也有个轴封啊。电机腔的压力是近似等于蒸发器的压力的,而前面齿轮箱的压力是近似等于吸气压力的,但是因为喷液的原因,都会略高与蒸发器的压力。9 V* }% v& h5 e. Z
# i8 \7 D. _4 w( [0 R
看见下面的油泵了么?那个是油泵和油虑一体的,现在新的都是分开的了。; C3 W# m w9 V+ i, C
2 ?; `3 D& o3 i3 R8 I! G. k! @" h
电机烧了,烧黑了。离心机因为电机是直接喷液冷却,所以电机烧毁的情况少些。
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. V1 H5 b+ w/ `# A# e' s7 l2 i
能看出蜗壳的形状么?6 F9 l6 D2 B) g
4 L3 s- y1 |; e: E. H/ {5 @5 u
加上叶轮和气道的样子,这两个零件的间隙非常小,但是又绝对不能碰到的
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补充制冷剂呢,加个干燥过滤器放心些。 |
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