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关于多联机蒸发温度和吸气压力的问题

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发表于 2009-8-3 11:21:11 |只看该作者 |倒序浏览
关于多联机蒸发温度和吸气压力的问题
! \$ G4 d& }& O6 n1 X最近在做一个多联机的实验,下面是多联机外机的管路图(吸气压力测量点同于图中低压传感器点)。
4 t6 L8 \, o* o- _
4 k' n4 c' O/ U  i; a& o# C有个问题一直困扰,我的理解,吸气压力和室内机蒸发压力之间差别应该不会很大,只有回气管路阻力损失而已,可是实验测得的数据蒸发器入口温度(近似为蒸发器盘管温度,如图1,稳定在14℃左右)和测得的吸气压力对应的蒸发温度(如图3,0.8MPa左右,查表的对应蒸发温度0℃左右)相差很大,不知道是实际中回气阻力真的有这么大还是我理解上有什么偏差?* u# y$ O* y+ |  C
请高手指点,十分感谢!- z0 s  J# [8 {  n  ?& o; a
, T) M, ]. t) @9 \. o, N

0 Z; m/ v# W0 n# `9 f注:1.所测室内机与室外机间管路很短,大概在3m左右。
: ^1 C4 ~1 D, N& X
6 q# w# ?2 j2 ^' v/ B% t2.此系统使用了过冷却,不知道过冷却回路对吸气压力及室内蒸发温度影响有多大,从压焓图上分析似乎应工作在相同的蒸发压力下吧。

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发表于 2009-8-3 11:21:15 |只看该作者
考虑一下内机的能力是否与压机实时的吸入能力相当。' T6 Y. g4 A% a6 k/ c, u# U  Q
有可能是内机回气小于压机吸气量。吸入口压力突降,使温度下降。
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发表于 2009-8-3 11:21:17 |只看该作者
可以先试试手摸一下蒸发器入口管路和压缩机回气管路,10摄氏度可以摸出来的
) _0 ^7 b+ Y5 {8 e: h; K在这种情况下,我会先怀疑那个温度传感器的布设或者准确性
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发表于 2009-8-3 11:21:20 |只看该作者
你这个是R410a系统?数据有问题。: f3 K. J' \5 v& R  {, B9 X9 y
' U  k) {+ d  k( w
冷凝压力可能是16kg 么?26℃冷凝温度?
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