- 注册时间
- 2009-7-24
- 最后登录
- 2009-9-4
- 在线时间
- 6 小时
- 阅读权限
- 30
- 积分
- 198
- 主题
- 10
- 精华
- 0
- 帖子
- 82
- 金币
- 106
- 积分
- 198
- 精华
- 0
- 主题
- 10
- 帖子
- 82
|
油分离器的安装问题5 o, H/ {( T9 _. }! s3 |8 S# ]/ W
谷轮全封闭的134a的3P压缩机
" E5 Q( u$ J v' d9 a% O/ |% X; M压缩机出口加Alco的A-W 55824油分离器
1 P) {4 B& c! V U, Q$ `% _1 ?- \3 m6 d$ p2 K
安装前是否应给压缩机补点润滑油?如何补? |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-6-16
- 最后登录
- 2009-11-12
- 在线时间
- 25 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 679
- 主题
- 32
- 精华
- 2
- 帖子
- 227
- 金币
- 331
- 积分
- 679
- 精华
- 2
- 主题
- 32
- 帖子
- 227
|
运行以后,油分中的液位会和机器的油位保持一个平衡,使运行后压缩机的油位保持标准油位即可! |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-20
- 最后登录
- 2010-8-24
- 在线时间
- 15 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 547
- 主题
- 29
- 精华
- 0
- 帖子
- 223
- 金币
- 297
- 积分
- 547
- 精华
- 0
- 主题
- 29
- 帖子
- 223
|
不需补油,只要油分的回油阀控制正常,回油通畅,就不必补油。油分的底部最好应高出回油口。 |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 8 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 528
- 主题
- 32
- 精华
- 0
- 帖子
- 215
- 金币
- 292
- 积分
- 528
- 精华
- 0
- 主题
- 32
- 帖子
- 215
|
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-24
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 10 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 499
- 主题
- 34
- 精华
- 1
- 帖子
- 194
- 金币
- 281
- 积分
- 499
- 精华
- 1
- 主题
- 34
- 帖子
- 194
|
我觉得只要在安装前,向油分里补充点油就可以了.
. |2 a& w( ] U# I至于油分的位置,可以不必考虑太细,因为是压差回油,滤油基本都能回到储油罐或压缩机中. |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 8 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 436
- 主题
- 24
- 精华
- 0
- 帖子
- 181
- 金币
- 239
- 积分
- 436
- 精华
- 0
- 主题
- 24
- 帖子
- 181
|
同意六楼的观点,最好视系统大小,略作补充,油分的使用说明上有预注油量。油分靠压差回油回油管可接在压缩机吸气管上。 |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-10-22
- 在线时间
- 12 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 556
- 主题
- 33
- 精华
- 0
- 帖子
- 222
- 金币
- 306
- 积分
- 556
- 精华
- 0
- 主题
- 33
- 帖子
- 222
|
加12Qz,不补充的话就等着缺油吧!
+ r% W5 c7 l1 x$ c8 }( z型号
3 ^5 }; E0 {+ |( J8 M接口尺寸4 _5 U& J7 M2 L k/ s2 e
尺寸(直径x 高度)0 O- x) K. z+ x
名义制冷吨3 B9 M, R* ]3 O4 o1 _; M% ` r6 x- r6 j
Capacity in Tons, ]1 }$ ~/ M3 t, v* q) P6 B
预注份量 |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-23
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 8 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 472
- 主题
- 29
- 精华
- 0
- 帖子
- 191
- 金币
- 261
- 积分
- 472
- 精华
- 0
- 主题
- 29
- 帖子
- 191
|
需要先加500ml左右的冷冻没油,也可以从回气阀吸进压缩机,但不加是不行的。 |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-9-9
- 在线时间
- 23 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 278
- 主题
- 18
- 精华
- 1
- 帖子
- 94
- 金币
- 151
- 积分
- 278
- 精华
- 1
- 主题
- 18
- 帖子
- 94
|
全封的在焊接前加油后,在运行时不存在缺油问题,没有必要加油分, |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-22
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 10 小时
- 阅读权限
- 70
- 积分
- 500
- 主题
- 21
- 精华
- 0
- 帖子
- 200
- 金币
- 271
- 积分
- 500
- 精华
- 0
- 主题
- 21
- 帖子
- 200
|
不需补油,只要油分的回油阀控制正常,回油通畅,就不必补油。油分的底部最好应高出回油口。 |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-7-23
- 最后登录
- 2009-9-5
- 在线时间
- 8 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 472
- 主题
- 29
- 精华
- 0
- 帖子
- 191
- 金币
- 261
- 积分
- 472
- 精华
- 0
- 主题
- 29
- 帖子
- 191
|
回复 12# 的帖子
9 r% ^- b8 q m" z$ r+ [3 R; BR410a的多联机系统用什么样的油分啊?3 ]. R; A3 y' n% `/ ~
没做过这样的系统,只是觉得象ALCO的那种过滤式油分就不能用拉,因为R410A与冷冻油的溶解度低,所以从压缩机带出来的油量少,分离效果不好的话就跟没装一样. |
|
|
|
|
|
|
- 注册时间
- 2009-6-4
- 最后登录
- 2009-11-7
- 在线时间
- 77 小时
- 阅读权限
- 90
- 积分
- 1066
- 主题
- 76
- 精华
- 0
- 帖子
- 376
- 金币
- 579
- 积分
- 1066
- 精华
- 0
- 主题
- 76
- 帖子
- 376
|
不需补油,只要油分的回油阀控制正常,回油通畅,就不必补油。油分的底部最好应高出回油口。
6 H, R" o( K2 B* n0 R/ l加油在压缩机吸气阀的多用口(加液口)处吸入即可,只要注意避免吸入空气。~同意老师的说法~[img] |
|
|
|
|
|
|
|
|