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请教高手:压缩机烧毁问题 谢谢!' r$ W& t1 _9 k% {! ~5 c" }
求教:都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动。
2 C: k7 u8 \6 ?$ F5 z/ o# V- `$ w0 w7 l ?5 X1 C9 s% `9 m, ]" x
有知道的大侠麻烦告诉一下,谢谢!!!
, u: {9 T% k; s 有思路的也可以发来大家一起交流一下 !!! |
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都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动 |
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谢谢各位
2 g4 k( k* s& i+ @6 n2 d; A/ _" U是直接启动,但不是压缩机烧毁原因。
% o3 \( f. N i2 \8 ~' K5 w% d4060是40P压缩机,50的也用直接启动的,运行2年多都没有问题& R! ^- ^: j( k
所以所应该不是直接启动的原因。
: C8 e3 k* B: U# C# Y3 _. U# K压缩机工况在不断变化,电流也不是一直稳定的,但都不超过额定电流。 ?. i& @0 E9 u: C* q6 V2 N# a
排除缺相。
" |; k" Z' R, c& t) v+ P主接触器为施耐德,配套热继电器也是。
4 j9 c) D7 P2 D, @) Q欢迎大家讨论!! |
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刚刚现场回来 压缩机制冷剂油都不脏,现在一共出现问题3台压缩机,出现问题时间都是下午。
; g$ h+ K. [+ v5 {( c! e* F现场测电压380~420 半天波动
0 r: E' N, G/ ]; j: U启动压降5~10V$ H0 ^- c" `$ r* Q) \
继续请教高手!! |
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应该不是超负荷! X+ j0 \ d; n4 Y# X. P7 o- }
压机烧毁后热继电器没有保护 应该是瞬间烧毁,压机额定电流72A 工作电流52~54,现阶段工况,相间偏差1A左右,热继设定63A,重来没保护过 |
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可以通过两点着手判断:一。查看各个压力、温度是否正常;二。确认电气接线方面是否正常,也就是说,该报警的能报警,别现场已经超过了正常范围,但报警信号去没传到plc,不报警了;
8 ?9 P1 T( J4 |# N, n, j通过你换了两台,可以排除个别压机本身的原因。! ]8 B( y& c! s& z! b S, X
都灵Y4060CC压缩机 工况:冷凝55℃,蒸发5℃。正常运行一年半~二年时间先后出现两台压缩机烧毁,排除缺相、缺油,机组本身装有温度模块,正常使用;控制系统装有机械式热继电器,系统上装有压力控制器 油压控制器。启动为直接启动5 Z: ]1 C; p! r% Z% ?1 Q* O4 ~
通过描述:我不清楚,在调试初期,报警信号是否验证?如果系统方面没有问题,那电气方面的问题应该比较大。 |
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这是比较大的电机,一般是很难烧毁的,电机越大保护电器约灵敏,保护继电器一定有问题的,还有就是要看功率因数是不是太低。 |
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回复 14# 的帖子
1 i1 |! s* p4 T 保护电路一定没起作用。不然不管什么原因(接触器粘死除外)都应该跳闸停车啊! |
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单机 半封机组 # }* [% A5 e% O) [) O3 A
控制为压机本身温度保护模块$ ]9 t. _) w, [# r0 m
主热继电器为施耐德3363 |
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也可能是注油器问题
1 e4 n5 b" A2 ]- b# @我碰到一次现象,机组同意位置的压缩机连须烧掉两次。! X- e2 u3 {, \7 \3 e
换了新压缩机以后,工程人员在现场连续观察两天,发现是电子注油器有问题。压机开机以后短时间内曲轴箱没有油,电子油平衡器不报警,但是检查油路发现,注油器坏掉。但是压机运行一段时间停机后,曲轴箱又满了油。注油器处于半通状态,浮子卡住了* P( H4 ^0 W% m4 K& ^$ l; y9 z2 h
推测压机损坏的是由于缺油造成的。 |
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