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关于多联机蒸发温度和吸气压力的问题- x* L9 c6 A& X* X$ K/ q% O
最近在做一个多联机的实验,下面是多联机外机的管路图(吸气压力测量点同于图中低压传感器点)。
& w* h e. r6 G/ d* F" S, S2 |. f4 E$ k' I" q
有个问题一直困扰,我的理解,吸气压力和室内机蒸发压力之间差别应该不会很大,只有回气管路阻力损失而已,可是实验测得的数据蒸发器入口温度(近似为蒸发器盘管温度,如图1,稳定在14℃左右)和测得的吸气压力对应的蒸发温度(如图3,0.8MPa左右,查表的对应蒸发温度0℃左右)相差很大,不知道是实际中回气阻力真的有这么大还是我理解上有什么偏差?% w. f' z0 c' l9 K0 `" C2 q# P. g4 `. g* a
请高手指点,十分感谢!
" b$ X* j+ v' N" @
6 O* g2 H) [6 \0 H- |6 m# Y# l' Y. K9 n7 l4 A
注:1.所测室内机与室外机间管路很短,大概在3m左右。, w# j+ b4 I) i7 R
! D- {) Z+ ?- B
2.此系统使用了过冷却,不知道过冷却回路对吸气压力及室内蒸发温度影响有多大,从压焓图上分析似乎应工作在相同的蒸发压力下吧。 |
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你这个是R410a系统?数据有问题。
) l$ @9 U: Y5 B7 a1 h& @8 c! i
& U" v4 L9 s1 j& H冷凝压力可能是16kg 么?26℃冷凝温度? |
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可以先试试手摸一下蒸发器入口管路和压缩机回气管路,10摄氏度可以摸出来的
, Z+ N- q0 d% m, ^6 O在这种情况下,我会先怀疑那个温度传感器的布设或者准确性 |
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考虑一下内机的能力是否与压机实时的吸入能力相当。
( h+ A; _' R* s# |有可能是内机回气小于压机吸气量。吸入口压力突降,使温度下降。 |
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