离心机跑油事故

liuyu

离心机跑油事故
我们酒店最近搞发电机测试，停了正常供电，用发电机供电。造成离心机‘油’加温无电，〔应急电未接制冷机组〕，使润滑油都跑到制冷剂系统了。请教各位高手如何利用操作手段来使油回抽。〔有人提出用运行的方法就可解决，但我不知如何来运行〕承蒙多多指教，小弟特此致谢了

CHENBAOKUI

请问低负荷回油好有什么根据吗？什么品牌的机器呀？

800400

朋友，如果你的机器油跑的严重的话，保守的做法还是要先补充油至正常的油位，再通电油加热，而后等油温达到正常后就可以开机了。至于油为什么会跑了无关紧要，只要机器工作起来经过一段时间油会慢慢的回到油槽的。最后你再把多出的油放出来就可以了。

liuyu

压缩机在正常运转时，由于油泵的作用，油将轴承摩擦产生的热量带回油箱，使得油箱温度不会太低，但在停机时，由于油泵也停止转动，只有少量的油把摩擦热部分带回油箱，这才导致油箱温度低的一个原因。这和有没有抽气作用没多大关系吧？ 我知道你的机器没有在压机吸气口和油箱之间设平衡电磁阀，所以叶轮的惰转将继续抽取油箱中溶解的制冷剂，此时油加热器已断电，油中的制冷剂蒸发出来将使油温迅速下降，这就是我说的“抽气作用”的含义。

没有伴侣的咖啡

"如果排除油加热器停机未通电以及温度传感器安装位置有误的话，那就是：
压缩机还在惰转，有抽气作用，但油带回油箱的热量少了

秋天的叶子

说错了，应该是冷媒跑到油里去了，因为油与冷媒互溶，

ligang

油加热器失电后,大量制冷剂与油混溶.恢复供电后溶入油中的制冷剂迅速蒸发,把油带入系统.

doyouknow

有一个问题：
离心机在刚停机时，为什么油箱的油温马上降下来呢，如果排除油加热器停机未通电以及温度传感器安装位置有误的话，那就是：

741

说错了，应该是冷媒跑到油里去了，因为油与冷媒互溶，

fenqing

在低负荷的条件下回油效果比较好，你可以先开起来运行，把负荷限制设定点设低点来请说一下，为什么离心机在低负荷容易回油？

蓝天白云

是呀，是油跑到冷媒里呀，如果那样把油加热器加热一段时间就可以了的。油跑到冷媒里？？？？？？？！！！！！！！！！！1

nftgh

因为正常运行时，润滑油吸收了轴承里的摩擦热，温度升高（还需要冷却）。

不了情

有一个问题：

行色匆匆

是呀，是油跑到冷媒里呀，如果那样把油加热器加热一段时间就可以了的。

ligang

不 是油跑到冷媒而是冷媒跑到油里明白？