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关于多联机蒸发温度和吸气压力的问题

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发表于 2009-8-3 11:21:11 |只看该作者 |倒序浏览
关于多联机蒸发温度和吸气压力的问题
8 S, q+ h( A( x' i3 H8 l* z最近在做一个多联机的实验,下面是多联机外机的管路图(吸气压力测量点同于图中低压传感器点)。1 R. s: w) T  T3 O. O
/ v8 N7 ~% c2 s. v- u" K
有个问题一直困扰,我的理解,吸气压力和室内机蒸发压力之间差别应该不会很大,只有回气管路阻力损失而已,可是实验测得的数据蒸发器入口温度(近似为蒸发器盘管温度,如图1,稳定在14℃左右)和测得的吸气压力对应的蒸发温度(如图3,0.8MPa左右,查表的对应蒸发温度0℃左右)相差很大,不知道是实际中回气阻力真的有这么大还是我理解上有什么偏差?7 y2 \4 t0 _  o
请高手指点,十分感谢!- J& ]# ?, p/ R% s: S, O

7 D. @+ C$ h+ ?$ P$ a) F+ r% ^7 X
$ V" k+ ^" T7 k注:1.所测室内机与室外机间管路很短,大概在3m左右。" [7 Z" [3 t# N8 a9 q! E( @
7 u2 Z/ B; p3 G3 l8 p5 d
2.此系统使用了过冷却,不知道过冷却回路对吸气压力及室内蒸发温度影响有多大,从压焓图上分析似乎应工作在相同的蒸发压力下吧。

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发表于 2009-8-3 11:21:15 |只看该作者
考虑一下内机的能力是否与压机实时的吸入能力相当。
1 E4 B0 l1 ~! }; R. J有可能是内机回气小于压机吸气量。吸入口压力突降,使温度下降。
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发表于 2009-8-3 11:21:17 |只看该作者
可以先试试手摸一下蒸发器入口管路和压缩机回气管路,10摄氏度可以摸出来的
: u$ r- L5 g3 P$ W3 b在这种情况下,我会先怀疑那个温度传感器的布设或者准确性
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发表于 2009-8-3 11:21:20 |只看该作者
你这个是R410a系统?数据有问题。
- r2 V1 n  p: x  O6 e) X3 ?# Y( n2 r. l; G6 V. c/ Y+ J
冷凝压力可能是16kg 么?26℃冷凝温度?
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