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中国冷链物流行业发展状况分析

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发表于 2011-4-27 13:26:54 |只看该作者 |倒序浏览
一、冷链物流的定义和分类
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冷链物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
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7 i. X' i( B6 T二、我国冷链物流业的增长趋势
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! s+ M& u! j- U我国肉类、速冻食品、冷饮业和乳品业的增长必然带来冷链物流的增长。我国的肉类食品厂3000多家,年产肉类7000万吨,产量以每年6%左右的速度递增;速冻食品厂2100多家,年产量超过1200万吨,以每年15%的幅度递增;冷饮业6000多家,年产量200多万吨,产量以每年9%左右的速度递增;乳品业1500多家,产量800万吨,每年以25%的速度递增;水产品产量5000万吨,每年以7%的速度递增。
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三、冷链物流业的特点
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冷链物流的特点可概括为“四高”,决定了该行业具有高资金、高技术的门槛,是一个技术密集型和资金密集型的行业。
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高投入高利润,需要投资冷库、冷藏车等基础设施、设备,是一般库房和干货车辆的3至5倍。冷冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量都很高的高端物流,其利润回报也是非常可观的。6 ]2 h% Z3 l2 Q) `) Q

! w. ^# p' j! z* E作业要求高,对食品类产品的产地进行严格管理、追踪,对于特定的商品,需要追溯原产地。冷库对温度控制很严格,使用带有温度传感器的RFID进行全程温度控制,出入库作业要求高。  V3 p9 P- B8 ~8 D! h

  q8 Q+ g1 X8 l5 Q7 Z9 @0 q技术要求高,冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的技术基础。冷链管理必须从产品的生产、储存、运输、销售等诸多环节进行控制。9 F) F* k1 O4 X. A: v4 ~% R) u
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政策法规要求高,新《食品安全法》还就食品运输问题做了特别阐述,关注食品在整个供应流程中的安全监控,要求冷链不能断裂,在食物贮藏、配送过程中,应始终处于受控的低温状态。安全性要求对物流商的资质、硬件、软件,以及IT信息技术提出了更高要求。
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冷藏物流产品最终质量取决于在冷藏链中贮藏和流通时间、温度和产品耐藏性。冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间——温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性,因此对不同的产品品种和不同的品质要求,有相应的产品温度控制和贮藏时间的技术经济指标。' a& w) m0 B$ ~) g2 f

4 t; ?  J; c% _四、冷链物流链解析( J  b. c' O6 S$ ?
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产品生产,冷藏食品生产企业生产产品。0 a6 g# s  `- e: m) o+ A' C) @
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冷藏加工,包括肉类、鱼类的冷却与冻结;果蔬的预冷与各种速冻食品的加工等。
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. G+ Y9 C) D) m8 L% H3 {控温贮藏,包括食品的冷藏和冻藏,也包括果蔬的气调贮藏。主要涉及各类冷藏库、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。3 N4 H: |0 E0 O
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冷藏运输及配送,包括冷藏食品的中、长途运输及区域配送等。
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主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度的波动是引起食品质量下降的主要原因之一,因此,运输工具必须具有良好的性能,不但要保持规定的低温,更切忌大的温度波动,长距离运输尤其如此。
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冷藏销售:包括冷冻食品的批发及零售等,由生产厂家、批发商和零售商共同完成。早期,冷冻食品的销售主要由零售商的零售车及零售商店承担,近年来,城市中大量涌现的超市成为冷冻食品的主要销售渠道。
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& s% Z) ^- N4 L, t1 m五、冷链物流行业的进入壁垒与风险  |( e5 m7 f' K3 \" o! M
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无论是建成全国性还是地区性性的冷链. ]" K( F3 ]" M
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物流网络,都需要大量硬件实施、人员的投入,专业化的管理,将面临地区众多中小物流企业的无序竞争。该行业进入壁垒高,进入后运营成本高,管理复杂,竞争激烈,进入该领域也将面临很大的风险。产品生产及冷藏加工,一般企业自行进行,难以进入。控温贮藏,一般企业建立成品储藏冷库。冷藏运输及配送,需建成专业设备、设施面广,需建成全国性物流网络、进行区域物流资源的整合,设施信息化投入,人员、网络投入大,管理难度大,壁垒高;冷藏销售,多品种、小批量,网络覆盖面大;投入大,管理难度大。
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$ b/ n; z0 F& ~六、冷链细分市场实施策略建议
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冷链物流服务对象主要是食品等快速消费品行业,强调全国配送能力和针对区域市场的网络覆盖密度。同时,冷链物流的储运对象,决定了行业的技术密集型、资金密集型特征。而目前行业标准和管理规范尚待完善,物流外包比例低,整体市场处于区域各中小物流公司的混战的胶着状态,行业总体发展前景尚不明朗。+ G/ Y. Q2 |: i6 D2 r7 q+ r
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