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2015年,北京市民有望吃上更新鲜、更便宜的进口水果。本月底,首农集团在天津港建设的5.6万平方米冷链物流基地动工,一期预计年底完工。项目建成之后,北京及北方地区进口生鲜农产品依赖上海和广州的局面将得到缓解,水果等农产品上架时间可缩短3至5天,物流成本可降低2/3。) E% Q7 o3 ^. u2 H5 J$ X
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& g( |& y9 z2 w8 s( y 目前我国进口水果90%以上由上海、广州等南方港口入关,一般需要1至3天,再运到北方地区,需较长时间和较高费用。$ B% L4 k/ n% `' v8 K' p
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2013年7月,天津东疆保税港区获批成为进口水果指定口岸,大大提升了天津港水果乃至整个农产品领域的通关效率。9 l/ h0 o0 r- f& U( D1 P1 j/ |
" @* b- @- d* r. m3 m: T, o “以前,通过天津港食品进口通关时间慢,需要5至7天。现在只需要1至2天。通关后几个小时内就可运到北京的各大超市,相比从广州、上海进口,上架时间可缩短3至5天。”天津港首农食品进出口贸易有限公司总经理宗祎表示。
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! W' j- y. u0 _0 K& v2 P 对水果来说,每节省一天时间,口感都不一样。而从天津港进口水果,物流时间大大压缩,成本可降低2/3。, @% y) \* s6 Z! A
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“一个四十尺低温打冷集装箱,广州到北京的运费为18000元左右,上海到北京的运费为13000元左右,而天津到北京仅为3000元。”宗祎介绍。
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据记者了解,首农天津港项目分两期实施:一期以水果进口为主,项目占地面积5.6万平方米,冷库建筑面积14000平方米,开展进口水果仓储、通关及物流配送等服务,同时开展进口水果贸易等业务;二期由进口水果扩大到整个进出口食品领域,建设成为集食品进出口贸易、食品综合展示厅、港口服务、仓储服务、分拨、配送等功能于一体的大型食品进出口流通基地,打造北方食品进出口快速通道。
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近三年,北京市场进口水果金额以每年50%的速度增长,而2012年北方地区进口食品金额约为537.2亿美元,其中进口水果金额约为18.4亿美元。首农项目满负荷达产后年服务性营业收入4.5亿元,贸易收入有望突破30亿元。间接带动食品进出口贸易总额有望超过300亿元,形成京津冀联动的食品进出口供应链和商业圈。 |
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