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6月18日,在上海举办的2014亚洲冷链物流及生鲜配送高峰论坛上,业内人士指出,冷链物流目前已被资本炒得过热,然而这一行业实际的发展情况并没有市场预估的那么好。
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- n3 n+ |) D/ v* _, e! y+ I# z5 j 内部人士透露,据其了解目前全国规模以上的在建冷库不下20个,其中许多都是上万吨的规模,一些三线城市也在大规模的修建冷库,已经有些不太冷静。该人士表示“游资太厉害了”,资本越来越多的注入到冷链行业,为冷链的过热发展起到了推波助澜的作用。此外政府在这方面也没有进行正确的引导,使得行业目前还缺乏规范与标准。7 y! {% L- L% O i4 \3 A7 I
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/ H8 D2 c5 k* O% J! H8 q 某冷链物流有限公司董事长进一步指出,我国现在的冷库缺失其实是功能性缺失,因此出现了许多冷库需求无法得到满足的同时,又有大量冷库处于闲置状态的状况。许多冷库都是先建设后找货。然而客户对于冷库的要求不是统一的,许多冷库建好之后并不能满足客户、尤其是优质客户的需求。
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某投资管理有限公司董事总经理指出,中国冷链物流行业在未来一年半到两年的时间内都将处于“圈地”阶段,企业需要不断抢占资源与战略制高点,而后则将迎来收购兼并的浪潮。过去两三年内进入冷链行业的资本其实很少,这方面资本已经滞后于行业的发展。从去年起资本开始纷纷在冷链行业寻找投资标的。' i# c& p) K# {
2 n1 ?3 I; o, w' I8 b5 G9 j 11年到13年冷链行业共发生10起左右VC/PE投资案例,累计融资金额5亿元左右。重资产投入、货物难以标准化、运作周期长、法律标准尚需健全、人才匮乏、利润前景难以评估等一系列因素是资本对冷链物流行业望而却步的一个重要原因。此外,业内人士还认为电商生鲜以及医药冷链物流会是未来冷链行业的主要投资热点。 |
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