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笔者在人民网上看到2007年4月24日有一篇题为“中国空调制冷剂替代不能操之过急”的文章,文章认为在当时的条件下,不能大规模替换现有制冷剂的原因首先是“制造成本上升的问题,其中包括制冷剂、压缩机和零部件的成本,仅制冷剂的价格差别就在6倍左右”,“此外,安装和售后环节也存在着困难,环保制冷剂空调在安装、维修上的难度比普通空调要大,容易出现安装泄漏等问题”。 # v8 h0 N7 @0 z, {. I4 \
但笔者认为,这一系列的问题现在都已迎刃而解。 & A9 V! q/ \( n7 R/ \/ W+ P/ A
澳大利亚海之鸥碳氢制冷剂登陆中国,为中国在替换制冷剂上遇到的难题可以给予一一解决。
" T8 Y2 d: v% f- G/ C9 \# r首先是环保问题。海之鸥碳氢制冷剂是纯天然气体,不含氟利昂,不破坏臭氧层,ODP(大气臭氧层损耗值)=0,GWP(全球变暖值)<3(R22的GWP=1700,R134a的GWP=1300),在大气中的存活寿命<3个月(R22为12年,R134a是10到16年),无温室效应,百分之百环保。
& d# \/ r3 |$ W. T其次是成本问题。海之鸥碳氢制冷剂是节能率可达15%——30%,用量只是R22、R134a的1/3,故此,投入的成本可在6——8个月回收。 5 y2 s% ^6 M3 u* f" h0 Y
最后是操作问题。只需将原有的R22、R134a抽出回收,然后直接注入海之鸥制冷剂,其他一切部件(如压缩机、制冷润滑油等)都无需更换。 0 ?, R9 L( k$ t i
所以,替换R22、R134a制冷剂各方面条件均已成熟,大规模替换已完全有可能。 |