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制冷机组问题!请高手关注并解答!
1 B; o% B& t* F6 d一台工业冷水机组,螺杆压缩机,壳管冷凝器,干式蒸发器,热力膨胀阀!夏天的时候机器制冷正常!冷水温度可以降到10度!冬天机子压缩机机体结霜!低压压力为3.2-3.5KG,高压11公斤(满负载)!冷水温度只可以降到18度!请高手分析是什么原因引起的? |
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冬天冷凝压力低,节流阀前后压差变小,冷媒流量变小,蒸发温度下降,总制冷量下降,吸气温度下降,压缩机结霜,完毕! |
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冬天冷凝压力低,节流阀前后压差变小,冷媒流量变小,蒸发温度下降,总制冷量下降,吸气温度下降,压缩机结霜,完毕!为什么冷水温度只可以降到18度,不能达到使用要求啊! |
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冬天冷凝压力低,节流阀前后压差变小,冷媒流量变小,蒸发温度下降,总制冷量下降,吸气温度下降,压缩机结霜,完毕!
* ~, r9 X. Q/ j8 U1 H3 x2 m O3 L+ G/ I1 x, c
为什么冷水温度只可以降到18度,不能达到使用要求啊!不是说了嘛,总制冷量下降,当然冷水温度下降不了了啊!试着调节一下节流阀或者想办法别让冷凝压力升高一些。 |
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你讲的制冷量下降是因为系统制冷剂流速慢,从而导致流量减小!这样可以理解!
1 r8 E" g* [+ x+ O但机器在压缩机机体结霜,是因为制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,导致回气带液!这样就不是你说的原因了! |
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好专业的问题" K. a5 V; T& o9 w) \
我感觉我应该去看看制冷技术了哦 |
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压缩机吸气壳体结霜应该是吸气温度过低,压缩机回液导致的。
! [& y6 A9 |) l r但是水温只能降到18℃,正如2楼所说的,我想可能是因为制冷量衰减的缘故,满足不了室内的热负荷。; s+ W! t9 s! w5 {3 Q7 [
8 s: Y p1 U5 _- \8 x5 k2 S也就是说主机选配的余量不是很大。
) j( m! _5 k- h+ h9 l& [, D如果能想办法把冷凝压力升高,估计水温还是能再降几度的。# w; z* n2 c {* ]! ?% {7 a* d
* M3 `; Q6 U9 T+ {3 m9 x个人理解,别扔砖头。 |
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冬季排压下降,同等负荷下制冷量增大,但此时负荷可能并非夏季负荷?楼主并未说明工艺用水参数,负荷是否变化,故不可简单判定,壳体结霜程度?部位?也不够清楚,难以确认是否“倒霜”?同样不利于准确判断。
- R* B- H% S+ V: `9 D8 I. z4 ]* S( _假如确认倒霜但程度不甚严重,可以尝试调整膨胀阀供液量。减少!因为膨胀阀的调节功能不是无限的,而有一定范围,假如冬季负荷与系统制冷量分别向反方向变化,供液量超出系统实际制冷量的需求是有可能的。 |
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回6楼和9楼!% ?+ v0 l+ ~, m: H- b& M5 h
多谢来解答问题!* _0 _3 F y4 y: a# l! R
1:压缩机结霜肯定是回气过热度过低!导致回气带液!在压缩机内蒸发引起机壳结霜!
9 C& T' x7 f W! c% M) D2:对于冬季制冷机的冷量衰减问题!一方面从压焓图上看!冷凝温度降低,单位质量制冷量是增加的!另一方面高低压压差的减小,可能导致系统流量的减小!具体的冷量是增加还是衰减!请高手解答! |
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1:压缩机结霜肯定是回气过热度过低!导致回气带液!在压缩机内蒸发引起机壳结霜!
% _ U( c! g0 \0 ^0 c( i( C: X( x+ m2:对于冬季制冷机的冷量衰减问题!一方面从压焓图上看!冷凝温度降低,单位质量制冷量是增加的!另一方面高低压压差的减小,可能导致系统流量的减小!具体的冷量是增加还是衰减!请高手解答! 5 |1 W+ L# f/ I4 N4 {
个人看法!欢迎探讨!1、回气过热度低是由于蒸发温度低引起的,这样膨胀阀的开启度就变小,进入蒸发器的冷媒量就少,具体后果我在前面已经分析过了。/ z. j$ m5 ]( \! c* R3 H( h
2、“一方面从压焓图上看,冷凝温度降低,单位质量制冷量会增加”难说!难道你不知道流量变小后会引起蒸发温度的降低,这个时候你再画条真实的蒸发线看看到底是否是单位制冷量会增加?! |
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1:压缩机结霜肯定是回气过热度过低!导致回气带液!在压缩机内蒸发引起机壳结霜! + P' N9 J; B- w$ e$ c3 l
2:对于冬季制冷机的冷量衰减问题!一方面从压焓图上看!冷凝温度降低,单位质量制冷量是增加的!另一方面高低压压差的减小,可能导致系统流量的减小!具体的冷量是增加还是衰减!请高手解答! 6 F1 F& [: n% ^" l
个人看法!欢迎探讨!2 b/ o* h( \, E4 K% O
8 U3 Z! x% c( h) u1 {
8 V/ Q# s' [& p% j) S
1、回气过热度低是由于蒸发温度低引起的,这样膨胀阀的开启度就变小,进入蒸发器的冷媒量就少,具体后果我在前面已经分析过了。 - m6 ~3 \/ v7 E( k" B+ g
2、“一方面从压焓图上看,冷凝温度降低,单位质量制冷量会增加”难说!难道你不知道流量变小后会引起蒸发温度的降低,这个时候你再画条真实的蒸发线看看到底是否是单位制冷量会增加?!继续探讨!希望不怪我顽固!
( o, T/ i, ]" R( s D1:我个人理解:回气过热度只和膨胀阀的调节(供液量也蒸发量的匹配)有关系!和蒸发温度是没有直接关系的!回气过热度不是回气温度!1 S8 m; }5 `) b Y
2:对于膨胀阀来讲!蒸发器供液量是通过回气过热度自控调节的!我不认为冷凝压力降低之后蒸发压力绝对降低!从这个角度讲!我原来的:“高低压压差的减小,导致系统流量的减小!”也欠准确!只能是以毛细管节流的前提下才成立!
! _/ c Y7 }: Y# I& m3:如果冷冻水水温在18度!低压压力3.5KG!常理回气过热度会很高!回气温度也不至于低到压缩机结霜啊! |
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呵呵,理不辩不明,再抛块砖头~~~/ Z3 X% ?% O* x3 _; z
首先,建议你去看看膨胀阀的结构及示意图,再来想想冷凝压力的降低是否会对流经膨胀阀的冷媒流量有影响。
7 n$ D* j/ P/ {. `6 Q! O& X其次,回气过热度和膨胀阀的调节是有限度的。你调节阀门会使回气过热度增加,但是不会使回气温度增大到正常情况下的回气温度。蒸发压力降低,吸气比容变大了,这样才能满足容积式压缩机的吸气量;管内冷媒汽液混合物的流速非常快(比正常情况下速度快),会携带部分来不及蒸发的液滴进入压缩机~~~ |
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你讲的制冷量下降是因为系统制冷剂流速慢,从而导致流量减小!这样可以理解! 4 D Z; Q7 r4 H) f. L
但机器在压缩机机体结霜,是因为制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,导致回气带液!这样就不是你说的原因了! . C, u9 g7 H3 I% f4 S. L
个人看法!欢迎指正!
4 ]1 U0 ?9 w) K4 B2 ~7 q9 S! P; s* k. e
0 a( G+ @5 p6 s% _8 k
谈不上指正。
" z- O" D$ m: x$ f5 W/ b" E蒸发流量小,然而压缩机的吸气容积是定的(因为你满载运行),这样就会造成蒸发压力降低,只有这样才能满足压缩机的吸气量。这样的结果就是吸气温度变低,压缩机体结霜么也是自然了;而且由于冷媒比较少,在压缩机强大的吸力下部分液态冷媒来不及蒸发就被吸入压缩机了。
; V6 r# C S: P6 z. k8 ~你觉得如何呢?同意以上说法!本人意见如下,供你参考:
. a6 ]/ _5 G& g9 x0 {1。冷凝压力和政法压力差变小,膨胀阀在同等的开度下,供液量肯定会下降;
) Y x2 ~2 V2 {, w2。蒸发压力降低肯定会导致,制冷量下降,因为吸气比容增大了; X9 i$ w( I0 o1 \
3。蒸发器温度低,还会造成回油变差,如果蒸发器管内油膜较大,则能力下降,蒸发温度下降;7 A9 ~* c* d: e. L7 _
4。冷凝温度降低一般不会直接影响制冷量(增大),关键是看过冷度,过冷度对制冷量有影响,但不会很大;! P8 H: a/ q; ?7 {# `' ^1 p1 P
5。如果是液压缩,时间长了,基本不会超过30 分,油位就很低了。另外会有咯咯声,排气温度会很低(排起过热度不会超过30 度),如果没有前述现象,基本不会是吸气带液,接霜是因为吸气温度低造成的;5 f* D9 `3 u4 j; C" x0 D8 G5 E
6。看看系统的冷媒量,是否发生泄漏?
# a9 `/ J8 h& p3 t( F* F8 k( y7。检查蒸发器污垢情况;
, g8 |2 r" R: L$ N9 \8。看看压缩机的吸气过滤器是不是有赃物。
@" b- Y+ e( R4 u9。调整膨胀阀,看看感温包的安装是否合适、或松动;
1 A( E2 _# ?/ O10。换个新的膨胀阀,注意在选型时要保证能力;
- k3 Q3 q; `5 h! {. u z% B4 g以上供你参考! |
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看到高手们出现,很庆幸!欢迎常来探讨!给我们学习的机会!
8 q, _. {1 z' [ W0 W$ L( X8 k% ]我整理了一下思路,继续分析:! Y; h z" p8 p+ U' |
首先理论上认同上楼所列的10点!
: a0 l. Y; o5 ~8 w+ S9 G6 {针对这台机子的实际情况!做一点分析:( Z* _" V. c9 F B$ }
1:上楼所分析的7,9,已做检查和调整!可以肯定膨胀阀和冷凝器的外壁结垢情况均正常!
8 A# j- l: a# Z7 A: q2:因为压缩机的排气温度比较低!可以排除压缩机吸气过滤器脏堵的可能性!回气过热度正常偏小!也可以排除系统漏冷媒的可能性!; A n3 e# G8 d o! d+ \8 C, v X3 \
根据上楼的分析和排除!可能性最大的为冬季冷凝温度低!一方面使蒸发压力下降,蒸发温度降低,油在蒸发器内温度降低,黏度增大!造成阻力增大!回油困难!另一方面:冷凝压力的下降幅度大于蒸发压力的下降幅度!导致高低压压差减小,在制冷剂流量的减小情况下,制冷剂流速变小!同样会造成回油困难!所以蒸发器内的油越积越多!形成油膜!影响蒸发器的换热!也才会冷冻水水温和制冷剂温差变大!4 ?5 j# i- @2 n! P# `0 G) W
但仍有一点点疑问,请继续指正:
- c* l/ u% `* N) h1:在同样的系统!冬季的制冷量会比夏季小吗?3 u. W9 N& `& |2 Q+ G0 O1 y4 t! s9 G
2:降低冷凝温度(压力)可以使制冷量提高1。2%的说法是建立在蒸发压力不变的理想状态下得出的结论吗? |
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